建議重組373/307A/307C/673P及開辦972/972A線

現時373受到673P/673競爭而客量一般
而307A/307C在大埔的走線較重複

故此建議重組373/307A/307C/673P及開辦972線
建議取消373/307A/307C線，改為加密673P至0640-0820 20分一班

同時開辦972線，由太和全日來往銅鑼灣(東院道)
走線與307C大致相同，經汀角路，大埔太和路，富善邨及銅鑼灣，不經廣福邨
及開辦972A線，由九龍坑來往銅鑼灣(怡和街)
經大窩西支路，太和及大埔超級城後直出青沙公路後跟972走線
972A線收費24.3
三渡坑後22.7

服務時間及班次



往銅鑼灣(怡和街)
0700,0715,0730
往九龍坑
1755 1808

972線收費22.7
服務時間及班次
往銅鑼灣(東院道)
0630-0710 20
0710-0750 8
0800,0815
0830-1700 20-30
1700-2200 30

往太和
0900-1720 20-30
1720-1800 10
1800-1930 15
1930-0000 30

連373都想取消？！班鄉下佬實唔放過你！要開西隧過海車取代都係行八鄉啦，貪馬場夠塞咩？

miklcct 發表於 2019-9-11 08:56
連373都想取消？！班鄉下佬實唔放過你！要開西隧過海車取代都係行八鄉啦，貪馬場夠塞咩？ ...

373有972A作為取代方案

埔中往港島巴士，要有位坐去埔中總站搭307，要快去新興搭307A，972A停超級城既令過海巴士站位太分散，更不利吸客

tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-3 22:10
埔中往港島巴士，要有位坐去埔中總站搭307，要快去新興搭307A，972A停超級城既令過海巴士站位太分散，更不 ...

因為307A會取消，朝早會有972停新興後直接出港島；加上972A唔係以超級城及新興為主要客源，所以不影響