自79K繞經粉嶺站之後 , 下午繁忙時間客量不斷增加 , 塞一塞車可能又過咗開車時間 , 應該加班加車
To Ta Kwu Ling :
15:55-16:20 25
16:20-17:20 15
17:20-19:20 20
19:20-20:10 25
20:10-23:40 30
加一車至5車
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未必,分分鐘打回原形
因為大部份都係裝修師傳工人
開咗真遊客就搭B7啦
仲慢慢遊花園咩
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估計大贏家應該係59S,而唔會係B7。
B7駁腳太差,59S成個上水站照住,正常59K去到香園圍村口都只係25分鐘內。
論行車時間59S,59S大概20分鐘到上水過條馬路,B7大概20分鐘到粉嶺巴士站但仲要行。
對水貨客,上水吸引過粉嶺好多。論調配力,馬生比城巴支援更靈活。
而79K,應可以執到少量因歷史因素使蓮塘,簡頭圍同打鼓嶺分割的居民。
但據對岸配套方面,B7就算開20分鐘一班都唔知坐唔坐得滿。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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