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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴98B線開辦消息
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[路線消息] 九巴98B線開辦消息

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ViviTse 發表於 2019-10-22 18:59 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2019-10-11 09:19
98A特梗係臭哂啦...繁時隧道塞車日益嚴重
架車都去到翠林邊喇, 都要屈番轉頭塞隧道
結果根本冇快過(even ...

98A正線同特班個名不嬲都臭㗎啦,不過估唔到98B臭ge程度咁快超越98A
98A都仲叫做有少少客特登貪平用轉乘,但98B直頭斬淨南安跟住唔點經坑口,寶林客又唔坐佢,康城客又嫌佢慢
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2019-10-22 20:23 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-10-9 12:21
新線做呢樣嘢(半圈)問題唔大因為係由冇變有
而且新線服務範圍極大可能係現有交通中較差路段
(例如:798往 ...

其實我覺得斬唔斬半圈唔係問題,但前提係條線either賣點係快但停站差/斬半圈、或者站位靚但合理地兜吓路:前者ge例子有298E/690/798/798A/798B/893/A29/etc,後者ge例子有98D/98S/297/297P/前692/etc。而98B、296M、前692P、etc好聽d講又兜路、站位又差,難聽d講九唔搭八、加劇空氣污染,所以呢幾架我未見過佢喺圈內唔係運櫈。
另一個因素就係個遠ge車站實際有幾遠,例如東行就唔洗講一定停厚德邨+重華路+煜明苑啦(一來距離各住宅ge步程都可接受,二來最近大部分住宅),但西行往往因為坑口PTI/名成街有太多其他區駁鐵ge巴士小巴(11, 11M, 11M特, 101M, 109M, 113(雖然好似未officially改經, 但已經親眼見過有113入), 91M, 91S, 98A, 296M, 298E)停靠而太塞需要改停銀澳路+培成路+厚德邨。但問題係富寧/厚德(東)/明德/頌明果邊淨係坑口站已經有好一段距離,甚至富寧每日都有人會109M轉鐵而避過又上去落馬路又落隧道(esp大熱天時果陣),所以停培成路係難留客ge。

至於有咩新線可以行半圈又有吸引力,唯一諗到「98B(康城~厚德)+798B(厚德~將隧)+296C(將隧~長沙灣)」咁ge走線先至可以半圈而又吸到客,當然班次同觀轉都好重要啦,但我唯一諗到就係呢條即使半圈,吸引力都應該可以匹敵98D
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
MCMoore 發表於 2019-10-22 20:33 | 顯示全部樓層
都話要坑口直出,個觀感當堂唔同

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ViviTse 發表於 2019-10-25 03:50 | 顯示全部樓層

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MCMoore 發表於 2019-10-22 20:33
都話要坑口直出,個觀感當堂唔同

agree!其實我想知點樣先可以真正咁suggest到比巴士公司/td。。。

之前成日都有板友話巴士公司會睇italk,但每次講完幾十版,
甚至果個po底下majority ge板友都有共識,但巴士公司仲係充耳不聞。。
而td同巴士公司果d email又係黎黎去去都係果d回覆(新城可能叫好少少)。
但區議員果邊又好似無論開線、削線、減班、脫班都無咩動作,
除咗當年692殺線先叫有少少聲音、同埋290系果堆成功爭取之外,
其他路線基本上完全無noise。
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
lsc04d11 發表於 2019-10-25 06:34 來自手機 | 顯示全部樓層
上次搭61A 聽住個議員講野既經驗  就知道佢地好鍾意袋住先 靠嗰一班車儲客 然後先有牙力說服佢開多幾班 然後慢慢先全日  (根本61A咁既定線咁既開出時間,係一開就要全日先做到野 當然就先要接受到61m要有減班情況  如果真係好似議員咁耐 摺埋佢會易過加一班)  98B都係 議員一直唔知定線有問題 佢就淨係識盲要求加班 但乘客數據又真係說服唔到  咁咪永遠保持現狀 到要開刀嗰日先會出返聲
ky927 發表於 2019-10-25 08:00 | 顯示全部樓層
尋日經過觀塘工業中心,見到個站牌,第一眼覺得





幾時多左條988? XDDD
EX-TL 發表於 2019-10-26 00:20 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2019-10-25 08:00
尋日經過觀塘工業中心,見到個站牌,第一眼覺得


之前啲字母, 無論係四格定九格都用左窄字(唔知係咪闊字唔再入貨), 明顯睇得唔清楚, 所以就用左最新款式, 全部變晒同數字一樣大.
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