九巴 11X 延長路線消息

pccpkl 發表於 2020-1-13 20:14
話說太東入龍翔道/清水灣道都可以好塞
安秀道出新清可以即塞
彩虹唔係想中咁順

1A我搭咗幾次覺得佢好慢，個個站都大上大落，觀塘道又唔知咩事成日都塞死曬，而且去到太子嗰個位係基本上以冇乜位淨……
但係新清水灣道個條路我都冇試過會塞車……

pccpkl 發表於 2020-1-13 20:04
如果出旺角/太子
正常路面計
213D一定快過95

秀暉樓去旺角應該係98C最快...

213D可以經曉光街去觀塘ga,係依個假設下,
213D和95應該對比佢地在中秀總站<>旺角的表現,
95贏在直接落彩虹(但經彩虹道), 213D贏在太子道東

S3bl430 發表於 2020-1-13 21:30
秀暉樓去旺角應該係98C最快...

213D可以經曉光街去觀塘ga,係依個假設下,

所以98C喺秀暉樓可以落4成客
（比例高某程度上係因為98C對將軍澳而言太慢）

T277 發表於 2020-1-11 20:02
11C/11D服務對象根本唔同, 點合併?

11C做「竹園 - 觀市 - 觀塘山」流水

11C 到成業街公園後就跟 11D 去樂富, 11D 的車去晒 11C 到, 即二班去樂富, 一班去竹園
純粹拉長二條巴士線共享車源加密班次, 211 加轉乘已可以解決大部份問題, 靈感由 290 系取得

合併完沒特快就不會有得大幅提升票價, 九巴都只可以用市區線定價
1A/93K 都是收 $7.2, 估計咁玩最多得 $6.8-$7 左右

通用2020已率先延長路線

tommy14D 發表於 2020-1-13 20:25
1A我搭咗幾次覺得佢好慢，個個站都大上大落，觀塘道又唔知咩事成日都塞死曬，而且去到太子嗰個位係基本上 ...

觀塘道塞車是因為開源道違法泊車倒塞引起, 通常太子去秀茂坪寶達不是 98C 就秀旺線, 之後先會選 95 / 1A
我自己就一定不搭 213D 又貴又慢


至於 清水灣道 就最好 1800 前過到去, 或等 1930 後先經過, 依家去將軍澳同安秀道/秀茂坪/寶達/四大順都可以經清水灣道去到, 又可以搭 290 系, 好多人改用呢條路搞到多車埋
觀塘道塞車可以去上路坐 13D, 90B 小巴(經官塘, 但不落官塘道經協和走) 或 淘大坐 89A,C 過山小巴, 13X, 213X, 秀旺, 秀佐線上去(不經官塘)
其實 GOOGLE MAP 有功能看到邊到塞車, 有辦法可直接避開