hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議A29P加站丶改路及加班
12
返回列表 發新帖
開啟左側

建議A29P加站丶改路及加班

[複製鏈接]
ViviTse 發表於 2019-11-27 15:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



南韓金仔 發表於 2019-11-27 06:15
我建議:
A29P改經寶達迴旋處,至善街,唐俊街,唐賢街,安秀道,國泰城,口岸,康城,清半延長至工業村
A26改經秀明 ...

你意思係全日經國泰城?
工業邨就不了啦,你諗吓全日得幾多客會由工業村出發去機場?
順路就話執雞姐,但無謂特登兜入去做通勤客啦
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
expertuser2004 發表於 2019-11-30 21:19 | 顯示全部樓層
PPRBBI 發表於 2019-11-26 17:29
1. 龍翔道有多條A/E線停靠, 但唔代表可以同時減走幾條, 原因: 當行李架滿果陣, 乘客可能不能上車, 班次密 ...

A29P, A26 改秀茂坪路段是有弱點, 就是會沒左秀暉樓站, 估計可能有反對聲音, 因班次疏左對南村客不公道
同埋來回經寶達總站有難度本身總站不是大, 印像中設計的中途站是大U S車位


A29 是做坑口/寶林+官塘道 > 龍翔道 > 口岸獨市特快, A22 經土瓜灣佐敦有排都取代不到 A29, 不適合再大改 A29
另一邊相 A26, A29P 全日不到口岸, 要改快來回經口岸是必要條件之一







PSPGAME 31145pcs 修復工程進行中, 48%
expertuser2004 發表於 2019-11-30 21:20 | 顯示全部樓層
ViviTse 發表於 2019-11-27 05:08
A26同A29P調都還好,A29好啦啦做咩倒轉行?增加車程得黎又無咩客量增長

1. 可減輕地面運輸中心總站壓力
2. 而且二號客運大樓即將拆卸, 即代表 A 線機場客源會只剩下一號客運(A) + 國泰城(B), 可三線協調分流客源口岸(C)
PLAN 可以是 ABC, BAC, CAB, ACB, CBA


由於 A26/A29P 跑山上, 同行隧道的 A29 沒正面衝突, 不會亙相爭客, 更何況本人沒建議 A29 逆走


PSPGAME 31145pcs 修復工程進行中, 48%
10598C 發表於 2019-11-30 22:13 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ViviTse 發表於 2019-11-27 15:52
其實點解A29P一直都只係繁時先入康城ge?係咪果邊客量真係差得咁緊要?

因為而家A29P車程用三部車剛剛好,全日延長入康城要加一車
而因為朝早兩班A29P係直接私牌嚟TKO/LOP開,所以拉入去唔需要額外資源
ViviTse 發表於 2019-12-1 02:50 | 顯示全部樓層
expertuser2004 發表於 2019-11-30 21:20
1. 可減輕地面運輸中心總站壓力
2. 而且二號客運大樓即將拆卸, 即代表 A 線機場客源會只剩下一號客運(A)  ...

我意思係A26同A29P調(A26改行秀茂坪、A29P改行安秀道)都還好,唔係講機場果邊ge站位。
更何況本人沒建議 A29 逆走
A29 坑口 > 寶林 > (隧道) > 原有路線至九龍灣

係咪我get錯咗d咩?
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
南韓金仔 發表於 2019-12-1 03:06 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
expertuser2004 發表於 2019-12-1 10:07 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ViviTse 發表於 2019-12-1 02:50
我意思係A26同A29P調(A26改行秀茂坪、A29P改行安秀道)都還好,唔係講機場果邊ge站位。

哦, 我以為樓主是指機場那邊的站位(逆走), 寶林/坑口個邊用返現有路線較順, 印像中坑口站/坑口北總站好似沒位


其實想搵 E22/E22A 去埋口岸, 只要 A23 投入服務後, 就可把 A22 抽離佐敦道就有不少資源重整 A29P, A29, A22, A26
E23/E23A 改路去九龍塘

本身 E22 派車也不少, 其實拆骨改快似仲有 jetso, 但擔心反對太大, 所以未出 PLAN


PSPGAME 31145pcs 修復工程進行中, 48%
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 01:18

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表