九巴係咪已經放棄左9號

JX9097 發表於 2019-11-26 08:49
借問係邊方面宣傳?
好似唔多覺咁

尖碼有宣傳牌。

GZ4031 發表於 2019-11-27 00:09
9仔都已經係老掉牙既問題, 雖然我冇實際搭過, 可能搵日繁時try 下啦
傳過繁時做一單都成70分, 坦白講, 41A ...

開9X或者係一條出路, 彩福一開直出黃大仙&新蒲崗, 再直飛旺角, 繁時開三班應該無問題, 一單做晒學生&番工客, 客量唔愁差。仲有,厹司最開心係直接陰到正線廿分鐘一班起跳

由當年轉11米車開始已經變左廢線

T277 發表於 2019-11-27 23:12
開9X或者係一條出路, 彩福一開直出黃大仙&新蒲崗, 再直飛旺角, 繁時開三班應該無問題, 一單做晒學生&番工 ...

開9X就應該跟2X行，去到太子落彌敦道去尖沙咀

9號收得貴過2, 5, (果個咁既垃圾分段要多謝班里數塔利班)  6, 7, 8 都要搞成咁真係慘

個位數字, 馬頭都冇得入, 明明係唯2 賣點
但睇真DD, 佢尖沙咀同佐敦中間彌敦道有少少獨市位, 同埋彩福, 但彩福人有冇咁好心機同佢慢慢流水流到去尖沙咀?

9號仔尖碼年代客量好過而家好多, 因為點都會有班彌敦道觀光客幫襯, 如果而家肯兜番入去, 客量一定好好多

T277 發表於 2019-11-27 23:12
開9X或者係一條出路, 彩福一開直出黃大仙&新蒲崗, 再直飛旺角, 繁時開三班應該無問題, 一單做晒學生&番工 ...

似乎開9M（彩福邨往來南昌站）會更合適，方便乘客往來Mikiki（譽港灣）、Moko（新世紀廣場）及南昌站V-Walk購物，同時轉駁西鐵、東涌線。

尖碼線（1-9 號）搬咗出尖碼就係等死架啦，鐵一般嘅定律