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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 其實將馬線係咪已經壽終正寢
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[問題] 其實將馬線係咪已經壽終正寢

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S3BL470@98A 發表於 2019-12-3 15:44 | 顯示全部樓層

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GK3258 發表於 2019-12-3 15:58 來自手機 | 顯示全部樓層
S3BL470@98A 發表於 2019-12-3 15:44
這可能與客量有関。現時,不是有很多人往來將軍澳至馬鞍山,暫時不需要開辦將馬線。
當然,如果開辦將馬線 ...

你咁大篇野,我剩係見到9唔搭8四個字
畢氏鐵膠 發表於 2019-12-3 17:13 | 顯示全部樓層
Snowbb 發表於 2019-12-2 18:46
其實一開始點解會有將馬線呢個構思?

老實講,住宅區去住宅區真係唔多吸引

屯馬綫一通,坐鐵車程又短咗,有啲難搞
ViviTse 發表於 2019-12-4 02:25 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2019-12-3 08:31
咁33都無招標,如果俾將馬線當798支線,咁當一人一次都公平嘅

點止一人一次呢
一條油荃線33,一條安荃線290X,如果淨係比將馬線新巴,咁就好蝕底lo
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2019-12-4 02:29 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2019-12-3 12:32
跨公司回贈金額好少
咁筍,況且由馬鞍山先乘
682轉798都係俾緊過海價。

唔係唔得,但大隧起載、並直達寶林ge車客量,要一站爆全架車,甚至期望佢頂閘,係咪真係夠客呢......?
不如就開將埔線,停大隧啦
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ky927 發表於 2019-12-4 09:40 | 顯示全部樓層
ViviTse 發表於 2019-12-4 02:25
點止一人一次呢
一條油荃線33,一條安荃線290X,如果淨係比將馬線新巴,咁就好蝕底lo
...

咁290x都係290拆出黎,由繁時線做起嘅......Xddd
lsc04d11 發表於 2019-12-4 10:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 lsc04d11 於 2019-12-4 10:04 編輯

將屯! 直接入工業邨 每日每方向三班 實夠客 開條759 搭完新巴759再去買野有折 幾有gimmick!  (講番正經 真係搭邊班屯門至觀塘車都會聽到有堆男人講要番康城 ,特別去程黃大仙站落,回程油塘大本型上車那些,又有堆話要返將軍澳 到將軍澳轉車站一開 真係好需要呢條線  康城好多地盤佬都係搭10.7既290X將軍澳站/調景嶺站就落車嫁咋)(如果九巴做 就整個觀塘道落車分段,跟98B價 配合強大轉乘網 實爆客 觀塘落左既又有觀塘填充番 九龍灣堆正線客又多左機會有得坐/上到車)

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ViviTse 發表於 2019-12-4 15:54 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2019-12-4 09:40
咁290x都係290拆出黎,由繁時線做起嘅......Xddd

所以798其實都可以兩繁拆條將馬出黎,甚至拆埋將埔/上都得,然後做做吓變埋全日
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2019-12-4 16:03 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2019-12-4 10:03
將屯! 直接入工業邨 每日每方向三班 實夠客 開條759 搭完新巴759再去買野有折 幾有gimmick!  (講番正經 真 ...

其實問題在於觀塘道無方便ge車入將軍澳/工業邨姐,如果98B肯全日+兩繁入埋將工,咁會好過開條長途線,況且九巴暫時都唔係幾肯做雙向分段,如果唔係93K神早食咗半條98A、296C神早食咗半條296A、98C神早食咗半條98A啦

至於兩繁單向將屯線,如果想做將工,可以屯門住宅區、再停黃大仙、直入將工(區內第一站:駿X街,唔停將軍澳住宅區)。如果想做屯工,可以將軍澳住宅區(例如798式出觀繞)、再停黃大仙、屯門、屯門工業區。
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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