[報告] 一個旅程 兩個艙等 三間航司 四種機型 五個機場 - 1

[飛行報告] 一個旅程 兩個艙等 三間航司 四種機型 五個機場 - 1
Redeem Ticket．739ER @ ALASKA

• AS404 SEA - LAX @ Boeing 737-900ER (N266AK)
  

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「以為朝早無咁多人」



其實根據個人經驗，美國呢邊既機場，尤其是大城巿，朝早先係最多人、排 TSA 要排最耐既時間。好多航空公司都有一堆機朝早六點左右就起飛，反而如果係 non-hub，朝早八點幾九點反而無六點前後咁繁忙

雖然住左美國好多年，但直到今時今日，我都覺得美國佬既出行時間同勤力程度係黐線…


大城巿機場，應該要預起飛前 90 分鐘到達機場先係上策；就算係中小型城巿，最好都 60-75 分鐘之前去到

朝早六點起飛、02:15 就要出發，我會覺得好辛苦。有時與其慳少少錢，我會寧願前一晚就落到去，住一晚機場隔離既酒店，或者用 points 換（如果你好似我咁樣成日周圍去，應該酒店都儲到唔少 points）。出到來做野，就會發覺有時候用多少少錢，換舒服少少，係值得（尤其是你個 case 我估夾埋一晚酒店可能都係平過 YVR 飛），雖則我其他方面都係好慳。亦因為我做野既機構，因為距離機場遠，原來有條 provision，只要朝早九點前起飛，或者夜晚九點後到達（foreign travel 係夜晚八點），就可以住一晚機場酒店，可以報銷，所以我先知道原來可以咁玩。你見我今年堆 trip reports 去程絕大部分都係倒塔咁早出發，其實全部都係前一晚就落到機場。但就算酒店喺機場附近，六點機我通常都係 3:45 - 4:00 就要起身囉…

LAX 其實係全美國以 O/D 計最大既單一機場，就算計 enplanement+deplanement 都係排第三，仲多過 DFW。但感覺細過 DFW 好正常，一來 DFW 有 AA 單一航空公司佔左超過七成客流同航班數目，而 LAX 個巿場係極分散，AA DL UA WN 各自都有 hub / focus city operations 但佔有率全部唔過兩成；二來 DFW 咁多座 terminals 有 SkyTrain 連接埋一齊，睇落規模好大；但 LAX 果九座 terminals 又係打到散晒，一般乘客只會路過同睇到自己用既 terminal，而咁多座 terminals 之間又唔係全部可以無縫連接

btw 樓主你無諗過用積分換 AS SEA-JFK/EWR？

S3BL100 發表於 2019-12-15 01:19
「以為朝早無咁多人」

其實本來我真係諗住早一日去西雅圖，酒店都訂左，
不過同行位朋友原來有夜堂要上，放學都成十點，
十點鐘走落去其實真係冇咩意思，既然如此先決定凌晨出發

用 AS 起 SEA 飛 NYC 又真係冇諗過，
始終起 YVR 去 JFK 首選點都係 CX。

真心講，我自己 AC 仲有大把分去換 (某程度上我而家借 AC 分數係易儲好多)，
我好似起某啲網站見到 AC 下年會開 YVR - NYC (其實都係等 CX 摺線而 replace 左個位) 用 787。
咁的話，787 定係 737，我就肯定揀前者 。

在北美，朝早六點飛可以話十分普遍，一般當日弟一班機都係呢個時間起飛
不用問，機場安檢當然就人山人海

AC現在已有 YVR-EWR，只係等國泰收工後再加班，當然，你也可以用 AC 里數換 UA 機票

AS 個 free wifi 係上到 whatsapp 的，同埋個 T-Mobile 需要用 T-Mobile 電話號才上到

同埋樓主唔試開 YVR-SEA-LAX 的里數票?應該所需里數都是一樣的

yuenpo 發表於 2019-12-17 12:47
在北美，朝早六點飛可以話十分普遍，一般當日弟一班機都係呢個時間起飛
不用問，機場安檢當然就人山人海

我聽你講完再入去 Asia Miles 試下，完全搵唔到 YVR-LAX 機票，
某程度上我由一月試到去出年四月都唔成功 …

反而 SEA 就真係有好多選擇 ……

PS. 而家竟然搵到 10,000 分換到 YVR-JFK 單程嘅位 …
不過而家去東岸真係凍到七彩 …

AVD1 發表於 2019-12-17 19:34
我聽你講完再入去 Asia Miles 試下，完全搵唔到 YVR-LAX 機票，
某程度上我由一月試到去出年四月都唔成功  ...

個人認為 Asiamiles 開北美內陸機票是一件極困難的事，基本上無和 CX code-share 的航班都不用想

AS 有好多古怪福利的，除左成日講的信用咭有每年一次 Companion Fare 外，仲有寄艙行李20分鐘唔到行李帶即送 $25 優惠券，識玩可以令你旅程更開心

yuenpo 發表於 2019-12-19 13:36
個人認為 Asiamiles 開北美內陸機票是一件極困難的事，基本上無和 CX code-share 的航班都不用想

AS 有 ...

假如我住美國的話或者呢張卡又真係幾吸引，
不過我起楓葉國又真係比較會少坐中 Alaska。所以都係 …

話說我可以儲 Aeroplan 儲得咁快，
某程度上都係因為 Credit Card 簽帳多而換到而已
之前睇過某篇文章，話其實簽帳拎分，唔係換機票，用黎升艙其實更加著數 …