建議N969北行尾車延長至05:59從銅鑼灣開出

現時N969北行尾車05:30已經從銅鑼灣開出，之後960北行頭車要到06:30才從灣北開出，961北行頭車要到06:40才從會展開出，在這期間港島區前往屯門市中心的巴士服務出現了服務空檔，(同時，前往N969服務範圍的天水圍北之967北行服務亦未有於此時間提供服務)，因此，建議N969增加一班巴士服務，在969正線頭車前開出，以便服務於清晨六時左右想從港島區前往屯門區的乘客

N368轉60X搞掂.

EX-TL 發表於 2019-12-20 02:08
N368轉60X搞掂.

早上六點左右在灣仔到銅鑼灣一帶登上N368的話，去到美孚好像頭班60X要再等多廿幾分鐘先會到，而且沒轉乘優惠下收費接近四十元

qunow 發表於 2019-12-20 02:33
早上六點左右在灣仔到銅鑼灣一帶登上N368的話，去到美孚好像頭班60X要再等多廿幾分鐘先會到，而且沒轉乘 ...

小弟,紅巴60X和69X已經係最早西九區去天屯元區巴士線;它們分別係6:08(60X)和5:55(69X)由HSR站開;
因此它們6點幾已經到達美孚接N368尾車客,但可惜三者之間無轉乘優惠所以要超過$40先返到歸?!

btw,如期這樣做倒不如延長N260,N260尾車至清晨6:30咪仲好;但可既係該時段內同其他日間線返西北區完全重覆下
加上客量又係完全運櫈駒多所以紅巴唔會這樣做(寧願叫你俾貴D返歸或直接坐日間線頭車)囉?!

qunow 發表於 2019-12-20 02:33
早上六點左右在灣仔到銅鑼灣一帶登上N368的話，去到美孚好像頭班60X要再等多廿幾分鐘先會到，而且沒轉乘 ...

N368港澳碼頭尾班跟60X西九龍站頭班同樣開6:08, 前者到達灣仔 銅鑼灣時間大約6:15-6:20.

以九巴官方行車時間計, N368港碼至美孚30.2分鐘, 60X西九至美孚33.1分鐘, 乘客於美孚只需等候2-3分鐘.

實際上, 兩線清晨行車時間應該不需30分鐘以上.

EX-TL 發表於 2019-12-20 11:37
N368港澳碼頭尾班跟60X西九龍站頭班同樣開6:08, 前者到達灣仔 銅鑼灣時間大約6:15-6:20.

以九巴官方行車 ...

正如你所說，尾班N368到銅鑼灣大概六點三四個字，六點正前後灣仔銅鑼灣一帶上N368應該會係尾二而唔係最尾嗰班

qunow 發表於 2019-12-20 16:42
正如你所說，尾班N368到銅鑼灣大概六點三四個字，六點正前後灣仔銅鑼灣一帶上N368應該會係尾二而唔係最尾 ...

N368港碼到美孚33分鐘, 尾班車約6:41到達美孚.

N122怡和街到美孚36.5分鐘, 以筲箕灣到怡和街24.4分鐘計, 筲箕灣開5:30及5:45班次到達怡和街約5:55及6:10, 去到美孚約6:31及6:46.


參考直行彌敦道及長沙灣道到美孚的N171由紅隧口至美孚站的行車時間20分鐘計(以凌晨至清晨時份計較準確), 60X西九龍站開6:08及6:23, 即是到達美孚時大約6:28及6:43.

以N122怡和街至碧街行車時間約14分鐘, 及紅隧口至碧街行車時間約6分鐘計, 怡和街5:55及6:10上N122, 約6:10及6:25便到達碧街落車, 而西九龍站開出60X頭兩班車到達碧街大約6:14及6:29.


所以, N368以外還可以選擇N122到碧街轉60X, 在碧街等候5分鐘內有車, 車費更便宜.