政府回覆立法會高鐵乘客量

https://hk.news.yahoo.com/%E9%AB ... 5%A8-200100002.html

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200103/bkn-20200103191948624-0103_00822_001.html

截至2019年9月底，高鐵首年平均每日售出約50830張車票，客量只及原本估算日均8萬人次的63.4%，當中79.83%（即40580人次）均屬短途客。

高鐵乘客當中，香港居民約佔34%，其餘66%為內地及外國人；而商務客只得20%；在6個短途站點（福田、深圳北、光明城、虎門、慶盛、廣州南）之中，以前往廣州南及深圳北的客量較多，每日平均都有逾1.4萬人次；光明城及慶盛則最冷清，日均客量分別只得260及50人次。

由於整體遊客量大減，令高鐵香港段近月乘客量大幅回落，去年8月至10月的平日每日客量，僅為約33937人次，跨境服務的乘客量按年更大幅下滑約21%。預計九鐵於2019年所收取的經營權費，會較2018年約29.6億元有所下降。

看來高鐵真的主打中途及短途客，如果西九龍至深圳北可以地鐵化，不需要逼東鐵更好。