現時只有260X來往尖沙咀及屯門北
屯門南只能依靠轉乘乘搭260X
故建議開辦259 全日來往龍門居及紅磡站
同時取代 259B,259C,260B
屯門為259D經屯市走線
九龍為260X走線
收費$15.1
服務時間:
龍門居開
05:40-07:00 20
07:00-08:20 10
08:20-17:30 20
17:30-22:30 25-30
紅磡站開
07:00-12:00 20
12:00-17:30 15
17:30-19:30 10
19:30-00:00 20
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兩邊總站都無位,建議改為屯門碼頭(用59A坑,59A改去湖山路擺街)至黃埔花園(12A取消後無線進駐,應該可以用),另外,建議在連翔道後改行下行隧道及柯士甸道西,及梳士巴利道後行紅磡繞首,以加快車程 |
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260x 改成咁,逼人晌屯轉駁車,我做乜唔改去西鐵站轉鐵路冇咁嬲?
宜家 260x 咁行,其實都係同轉西鐵打個平手
轉出彌敦道簡直係益智 |
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其實抽盡 259BCE 所有車都唔夠砌呢條線
睇怕要拎埋 59X 既車先夠
但 260X 服務咁垃圾,多條線幫手送客上轉車站我贊成
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由屯門碼頭出發搭條廢鐵/廢巴去轉西鐵兜元朗兜成咁你搭埋我嗰份。
反正點都要轉車,梗係用最直接嘅方法啦,轉260X啦!
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進智公交
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kmb71k 發表於 2020-1-13 21:42
12A取消咗?
你瞓醒未?
唔好意思,我講錯咗,係212先啱 |
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miklcct 發表於 2020-1-14 22:22
由屯門碼頭出發搭條廢鐵/廢巴去轉西鐵兜元朗兜成咁你搭埋我嗰份。
反正點都要轉車,梗係用最直接嘅方法 ...
老老實實,啲客就喺覺得西鐵經元朗的感覺好過你晌屯轉等 260X, 如果學北韓人士建議將 260X 由廣東道改行柯士甸道同彌敦道,咁準備再流失一堆客吧。柯士甸道經常塞車,同彌敦道的十字路口成日都有車貪快而塞晌路中間,搞到四方的車都受影響,時間無賺之餘仲分分鐘耐過原線落車行翻出彌敦道。 |
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