81C全日分拆?? 未來塊餅 (客源) 萎縮係無可避免, 倒不如趁馬鐵延長工程一再押後, 搭多幾次81c / 281B |
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呢個都係原因,不過都仲有個遠因。
81C一開辦時不是以紅火做總站,
是以尖東做總站,該尖東總站是露天總站,
都是今日康宏廣場的原址。
其後因為當時尖東總站起康宏廣埸,
所以先搬去紅火。
康宏廣場起好,81C係無搬返落去。
2012年81C縮去麼地道,其實都算係「返回」尖東,
但呢個尖東唔係近科學館那個,而是永安那個。
當時九巴/運輸署呢個改動,其實應該都額外做左唔少野。
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LL3850
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同277系由平田搬落藍田站一擔擔
原線加車唔得
整多條88X結果做埋火炭就後話
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936收皮935全日
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268B,269B改道後都增設左8號同260X既轉乘黎serve漆咸道南 我諗如果你提出九巴都係加轉乘就算嫁喇 (往耀安就有8,8A轉卦) |
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rusf101001 發表於 2020-1-16 00:45
同277系由平田搬落藍田站一擔擔
原線加車唔得
整多條88X結果做埋火炭就後話
277X應延長返去平田,或者藍田北經平田都可以 |
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81C兜過彌敦道再喺窩打老道站站停先入大圍
你人在尖東,行5分鐘天橋就到紅磡站,你會唔會搭巴士?
如果你真係要搭巴士,行出柏麗或尖麼好難為你? |
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