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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 中華民國最後一代中美號總統專機展覽
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中華民國最後一代中美號總統專機展覽

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S315E 發表於 2020-1-15 16:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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中美號為中華民國1946年至1991年間對總統專機特別稱呼
「中美號」中含意中華民國與美國兩國邦交,以及蔣中正及夫人蔣宋美齡的名字。

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中美號經歷三代,分別為DC-4、DC-6B,以及現在最後一代的B720
現時DC-6B放置於高雄岡山空軍軍史館露天展場,而B720則放置於鄰近的航空教育展示館。

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機上國旗與垂直尾翼呈現旗桿高掛的現象,因此左右國旗都是以國徽向前方式塗裝
機尾緊急出口後則塗有中華民國國徽


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第三代中美號原為1961年至1971年於美國西北航空服役的B720,1971年12月由空軍購入成為總統專機。
航機編號則繼續應用DC-6B的18351

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B720採用的普惠JT-3C-7引擎

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評分

參與人數 2aPower +2 HugeC +20 收起 理由
yuenpo + 1 + 10 多謝分享
DIH + 1 + 10 經典相片

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2020-1-15 16:30 | 顯示全部樓層
登機篇
由於保護文物需要,進入B720內參觀需要先付新台幣100元作材料費
同時需要換上紙拖鞋及白色手套,同時附送環保袋與「登機證」

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登機時請盡量輕便,以及遵循導賞員指示

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總統專機徽號登機前解說,以及接下來的解說都會見到它

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一登入機艙就看見了腳下「歡迎光臨」
想必賓館華國美學應該是由此起…

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進入機艙後左邊便是駕駛艙
值得注意的是由於原有燈光太強烈會對文物內部造成傷害,因此機艙內燈光都是經過調教

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機艙內滿滿按鈕充滿舊時代風格
B720為60年代機款,因此除正副駕駛外,亦備有飛航工程師一職
而B720亦相當耐用,由1971年以10年機齡加入服役至1991年退役,
飛航30年之下仍能以零意外記錄退役,頗為出眾。

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駕駛艙外亦有一排組員休息座

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2020-1-15 16:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S315E 於 2020-1-15 02:33 編輯

總統起居篇
由於需要用盡客機空間,因此機艙上的房間都位於機艙右邊,左邊則為走道

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B720上備有兩個空廚空間,第一個位於第一個緊急出口前

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可能由於總統餐都不是用一般餐車,熱櫃形狀不像可容納餐車

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第一個緊急出口,人真的能在此逃生?

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空廚後為總統保鑣座席,機上有四個保鑣座席,另一個則為於機艙中段

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燈號提示機

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由第一道門進入則是總統洗手間,馬桶蓋以坐墊美化外觀

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洗手間側門直通總統臥室

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不禁覺得總統臥室有點時鐘酒店的感覺,但當年已經屬於高級、舒適的房間,亦體現出設計時「只求舒適並可辦公」的風格
而且全機最大的總統則享有唯一能平躺的資格

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總統臥室後則為會客室,會客室設計讓總統、高官及秘書可共同參與會議
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會議桌窗邊有咪可以讓總統對機內發言

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會客室後則為第二排保鑣座席

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
 樓主| S315E 發表於 2020-1-15 16:30 | 顯示全部樓層

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官員隨員篇
之後遇到為高級官員機艙,採2+2「卡位式」對座安排

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高官艙與隨員艙間的神奇間隔

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機艙後段為一般隨員艙,亦是記者等上機時會搭乘的機艙
但乘客應該比平常搭機更難受,除缺少PTV之外,座椅亦似乎不能調角度

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後機艙座椅為3+2編排

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後部空廚

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少數留有西北航空標記的部份

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機尾兩個洗手間

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
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