40有限停站不停葵涌道特別班,X42P青衣村-油塘,X42C不停青衣村

目的:由於X42P仍須停靠荃灣,葵涌,自長安村出發車程未明顯縮短,而40停站較多,而且輪候停靠延長行車時間,
因此設立有限停站班次,縮短行車時間,吸引更多乘客.

40增設有限停站班次從麗城花園開出,途經青山道(包括跨昌榮路車橋)直駛呈祥道,
停站:麗城花園,荃景圍天橋,荃錦中心,荃豐中心,大窩口站,嘉翠園,豐力樓,天馬苑,黃大仙中心,
以後與40主線同站.
不停大涌道福來村,滿樂大廈,大河道,葵涌公立學校,
麗城花園開出班次:0645/0715/0745/0805/1740/1810.

X42P改為從青衣村開出,與42C青衣村至長安一段同站,取道青荃橋,荃灣路,葵涌道直駛呈祥道.
提升至雙向服務,以善用回車.
服務時間:0645~0825;1745~1925,每15~20分鐘一班.

X42C從長亨開改行青衣西路南行,青康路往長康村,即青衣一段與42A相同.不停青衣村.提升至雙向服務.
長亨開:0650/0710/0730/0738/0745,長康開0755
油塘開:1750/1820/1850

有站友提出開辦青衣直往將軍澳路線,惟由於乘客量可能不足,而且服務青衣和將軍澳多個小區勢必令路線迂迴,
因此用轉乘優惠代替.
增加轉乘優惠,X42C/X42P轉乘88/91M/214/290系列總車費12.5元.
X42C/X42P轉乘296A,總車費11.5元.

X42P行葵涌道？！即係青公葵涌段無特快車出東九？你覺得東北葵區佬會唔會肯？就算38P特快極都要停豐力樓同黃大仙站啦

X42C 將會全日係不爭事實
X42C 涌美果班點算？

40 特唔停葵涌道同美孚，抽車開快車點樣維持原有路線班次？

天空之神 發表於 2020-7-26 05:33
X42C 將會全日係不爭事實
X42C 涌美果班點算？

長康邨所有屋邨行去青康路其實比想象中快，青楊樓青梅樓而家有升降機來往長青總站。至於觀感上又未必會太差，因為而家九巴未有改道42Cge打算，涌美路仍然有42C。

X42P其實唔慢，搭過就知，飛左荃富街真係好爽，開三班就夠

X42P 由 42C 直接抽車, 即是 42C 班次會疏左, 而且沒左特快功能
40 直接抽車會拉疏主線班次, 美孚客未必接受 30min 一班特快車, 除非 40 特(直通特急)真快得好緊要, 黨鐵美孚至觀塘完全夠時間
但又抽不到其他路線的車

基本上 38/42C/40/290全系列/40P/X42C/X42P/38P 都不適合來回停美孚
40/38/42C 改組 + 38A (有熊貓酒店至海濱花園獨市位) 美孚後直通東九龍, 似乎是最好的方法

樓主必須要解決上路沒車去青衣/德士古道的問題, 要一併解決小巴沒低地台問題
也要解決 40 飛美孚, 搵什麼車去長荔街去麗城花園? 美孚/長荔街怎特快返東九龍? (30X/234X 不到, 33A 去不到麗城花園)