2B及2F路線重疊而且迂迴,另外斧山沒有公共交通來往深水埗區,所以建議2F改為循環線特快並繞經斧山,2B則延長以減少對乘客影響
2F 慈雲山(北)至長沙灣 (循環線)
1 慈雲山(北)總站 ($5.8)
2 愛富閣
3 慈雲山(中)
4 正康樓
5 德愛中學
6 鑽石山火葬場
7 富山邨
8 斧山道運動場
9 鑽石山站
10 沙田坳道
11 摩士公園泳池
12 永光書院
13 畢架山花園
14 甘泉街
15 荔枝角站
16 昌華街
17 元州邨
18 九龍工業學校
19 深水埗北河街
20 福華街
21 石硤尾邨美盛樓
22 白田邨瑞田樓
23 石硤尾消防局
24 澤安邨
25 畢架山花園
26 天馬苑
27 龍翔官立中學
28 黃大仙站 ($4.3)
29 沙田坳道
30 龍蟠苑
31 志蓮淨苑
32 真鐸書院
33 宏景花園
34 蒲崗村道學校村
35 德愛中學
36 慈民邨
37 慈安苑
38 愛富閣
39 慈雲山(北)總站
班次
星期一至五
05:35-23:50 10-20分鐘
星期六日及公眾假期
05:35-23:50 15-20分鐘
2B延長至慈雲山(南),為慈雲山提供直達樂富及九龍塘服務
2B 慈雲山(南)至長沙灣
1 慈雲山(南) ($5.8)
2 樂滿樓
3 鳳鑽苑
4 黃大仙消防局
5 黃大仙廟
6 竹園街市 ($4.9)
然後依原線往長沙灣
2B 長沙灣至慈雲山(南)
依原線至竹園總站後加停
1 雅竹街
2 美德樓
3 富佑大廈
4 蒲慈里
5 蒲蘅里
6 慈雲山(南)總站
車費加至$5.8,設竹園至長沙灣雙向分段收費$4.9
班次
往長沙灣
每日 05:25-23:45 25分鐘
往慈雲山(南)
每日 06:15-00:10 25分鐘
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kmb71k 發表於 2020-4-13 10:45
25分鐘呢個班次都幾趕客
最好一係20一係30
做25分鐘一班係唔想用多咗車同時盡量加密2B。20分鐘一班要用多一車。再者而家好多人有九巴apps，等車相對易咗 |
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其實家陣已經有214,係咪可以諗將2B同2F合併呢?
將2F改兜上竹園, 之後再由雅竹街落返黃大仙道, 鳳德道再轉返蒲崗村道又有冇得諗? |
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eecc 發表於 2020-4-13 15:38
其實家陣已經有214,係咪可以諗將2B同2F合併呢?
將2F改兜上竹園, 之後再由雅竹街落返黃大仙道, 鳳德道再轉返 ...
冇可能2B同2F合併
1. 慈雲山去深水埗要兜竹園到
2. 2F要停沙田坳道做轉乘
3. 我嘅建議想服務埋斧山，2B同2F合併做唔到斧山 |
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2B同2F咁重組完之後即係叫鳳德/ 鳳凰新村減班去成全富山? |
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其實已經好明顯睇到樓主係齋望著個地圖畫線..
早繁2F返學時間開緊10/12 直接變25分班既2B仲要兜竹園
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2F改特快之後BU得番25分鐘一班既2B，唔係咁好喎ching |
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本帖最後由 eecc 於 2020-4-14 00:07 編輯
純愚見
如果索性廢咗2B
加個7M轉2F既轉乘又點睇?
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樓主
