我諗紅色嘅位應該一係會有排隊欄一係有長凳而唔係得一個唔知做咩嘅區啦
而正常等車嘅人更加係會企係排隊/附近嘅位度等車睇住部車而唔係企到老遠食嘢睇衫要睇mon啩 |
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腦補當真,真要補腦
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又變番「正常」模式, 即係冇新意, 個個喺出面等車吸廢氣!
起初又話人車分隔, 都係廢話? |
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概念圖求其搵相姐,分分鐘等到公務員學院起,W2 都唔知仲存唔存在。
不過咁,如果 W2 搬入觀市係件好事黎,自然養左班懶人連 215X 都費事行去搭,順手去程踢佢入隧道。
PS:反而觀塘站擴建月台明明市建局準備好一半,似乎係等公務員學院起順手搵政府埋單,到時要搬既線淨番 W2。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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出面排未必得,因為行人路太窄,月台唔連貫,一定會係入面排。
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惡意回復是不道德的行為。
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睇返師兄張圖似乎總站除咗佢劃嗰 14 個位仲可以喺其他位塞多一兩部車(雖然以市中心嚟講都唔算大)
有少少睇唔明嘅係唔知連住協和街嗰個出口可唔可以當普通出口咁用?如果可以嘅話咁協和街可以唔使擺中途站阻住車流
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腦補當真,真要補腦
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