[路線計劃/RPP]
2020-21 年度元朗區RPP: 議員意見及巴士公司/官員回覆
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053h4 發表於 2020-5-20 17:19
263M 當年無得做係因為當日洪水橋人口太少, 當日63X都就執咁滯, 68A都疏
而家下繁我見63X/68A過虹橋都經常 ...
下繁基本唔太夠載,屯轉首班63X/68A大機會上唔到,連大會堂都起碼上十幾廿個,有260x/960客轉車不想等多班,會紅橋才落車轉63x/68A,去到紅橋仍頂閘,藍地才開始鬆動D。 |
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miklcct 發表於 2020-5-20 17:25
所以我基本上唔會喺頭站搭巴士,全部都盡量選擇一上車直上公路嘅路線。例子包括:
我以住大興警署對面嗰陣 ...
上繁搭巴士邊駛用你啲理論㗎
最多車嗰期,只要呈翔道有架壞車 (你鍾意嘅話可以計下個機率),車龍就可以沿青葵汀九橋一路倒塞番上欖隧,要停欖轉嘅巴士咪又焗住陪塞
如果真係咁緊張時間,要九秒九衝到公司,唔止停燈,上客都暴跳如雷嘅話,保鐵或紅跑算啦 |
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RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-20 19:26
跟佢嗰套上唔到車就.......
跟住就會發脾氣上嚟投訴自己車駁車失敗 |
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原來師兄住康恩園,失敬哂
咁你去深圳北點搭先最快?
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你自己都講啦,就係地理位置劣先養唔起兩條轉乘線
洪水橋以北有2/86X同276P,洪水橋以南有68A同63X
足足五條全日線服務你呢區,西貢對外都無咁好服務啊陰公
何況難得取消條垃圾線,起埋屯轉統一轉乘方向,68A加大碼
到頭來原來你地要嘅係263M
係議會聽到你咁講,位九巴員工喊好定笑好
*屯公唔穩定,所以開雙方向線,唔知屯門會員點睇呢 ?
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