慈雲山巴士重組

是次建議涉及路線路線：203E,3C,3X,5C, 5X,5P,3B,3M,3D,2F, 15A

鑑於慈雲山前往西九龍及旺角的3C,2F行車路線甚為迂迴,兩者服務範圍亦有重疊, 近年亦有特快路線3X開辦，而該線甚受歡迎，故有以下多項建議

首先，3X與203X合併為新203X，並提升全日雙向服務，由慈雲山北前往中港碼頭，班次為全日9-20，同時3C全日縮短至九龍塘站，203E取消服務，彩虹前往旺角，太子可乘大量巴士路線例：27, 9,95等

203X走線：（ 慈雲山北---中港碼頭）
往九龍站方向
現時3X走線
往慈雲山北方向
現時3C走線至旺角站後，以半直通形式直達 富豪東方酒店，然後繞經新蒲崗及彩虹道一帶前往慈雲山，繁忙時間增設不經彩虹道及 新蒲崗前往慈雲山的特快班次

繁忙時間班次：9-12
非繁忙時間班次：15-20
繁忙時間逆向班次：20-30
用車：原203E（部份）及3C線改道後多餘的用車，大約10輛雙層巴士


3C走線 慈雲山北---九龍塘站)
往九龍塘站
跟2F走線至根德道轉入九龍塘站公共運輸交匯處
繁忙時間班次：12-15
非繁忙時間班次：20
繁忙時間逆向班次：25-30
用車：七輛雙層巴士

2F特快班次全日服務，石硤尾段由2B加密班次及3C替代

繁忙時間班次：7-12
非繁忙時間班次：13-20
繁忙時間逆向班次：20-25

用車:9輛雙層巴士（原部份203E用車）
收費相應調整


5C/P/X，3B重組方案

5C改至繁忙時間提供服務
班次：12-17
5X及5P全日提供聯合班次非繁忙時間：10-15，繁忙時間：6-9

3B取消服務，替代品：5c/p/X《》21
騰出用車給5P及5X

鑑於3D客量過高及3M尚有運載力
建議3D全日飛走彩虹，彩虹一段由3M加密班次替代

3M加密班次：上午往彩雲6-10
下午往慈雲山：7-10
加密班次用車由原2F車及3D改道後的尚剩用車

15A班次由全日20-30調整至30分鐘一班

喺5P/X實際上走綫重疊嘅情況下 似乎一次過cut 3B+5C兩條會過唔到關 下路失去兩條綫嘅服務 即使有21轉5P/X 依然唔太好建議5P+3B 全日 3B 開30分 抽1 2車比5P 5X跟而家咁開 直接取消5C

另外3C嘅吸引力就係旺佐↔樂富/橫頭磡 咁你話想縮短 抽車嘅咪放落山腳 黃大仙或者樂富咪好囉 而家改到不倫不類 石硤尾↔慈雲山就比214轉新2F啦

xdxd 發表於 2020-5-19 22:22
另外3C嘅吸引力就係旺佐↔樂富/橫頭磡 咁你話想縮短 抽車嘅咪放落山腳 黃大仙或者樂富咪好囉 而家改到不倫 ...

但係2f而家嘅走線係唔受慈雲山人歡迎， 所以先至要改搭快，加上214負荷好大，食唔曬慈雲山班客，然後班客就落曬地底。至於3C樂富/橫頭磡出旺角段可以將7號改一改線