本帖最後由 louis2018 於 2020-5-29 22:04 編輯
港島北岸線重組 2020/05/29 更新
2 嘉亨灣↔️上環（港澳碼頭） 2號線過炮台山後太迂迴導致一直客量偏低，建議提速
西行： （原線至炮台山站） 清風街天橋 百得新街 （原線至港澳碼頭）
2號西行可以輔助往中環各線，減少途經大坑塞車熱點 大坑乘客可改乘全新5號線
東行： 原線實在太迂迴，又入電車路又出海皮，又經埋啲冇人去唧地方，需要改善。（現時由中環去北角要慢碌45分鐘）
上環（港澳碼頭） 林士街 恒生銀行總行 德忌利士街 皇后像廣場（假日改停歷山大廈、遮打花園） 金鐘站 入境事務大樓 銅鑼灣避風塘 永興街 七海商業中心 （原線到嘉亨灣）
中環碼碼頭一帶乘客請移玉步至內街乘車或於繁忙時間乘2P 線 金星大廈乘客請改乘23 入境事務大樓往銅鑼灣繁忙時間可乘2P線，其餘時間請於天后轉車（非繁需求偏低）
來回班次、收費不變
2P 上環（港澳碼頭）➡️ 嘉亨灣 為配合2不經中環碼頭，建議開辦2P 17:30-00:00 每20-30分鐘一班 上環（港澳碼頭） 中區政府碼頭 中環（3號碼頭） 中環（5號碼頭） 中環（天星碼頭） 國際金融中心二期 中環（交易廣場） 怡和大廈 大會堂 金鐘站 金星大廈 入境事務大樓 皇室堡/維園 （2號線回嘉亨灣）
5 堅尼地城 ???? 大坑 復辦5號線，專門服務大坑，為該區提供全日雙向服務 路線和原有路線一樣，但東行停靠興發街後停永興街後沿原有西行線行走往堅尼地城
5X 線取消，請改乘以下替代路線： 天后至中環一帶流水客： 5、5B、11、23等線 大坑乘客： 5 中環特快來往堅尼地城： 18P、88X（全新）
18 北角（健康中街）↔️ 屈地街 復辦2013年走線，全日服務，15分鐘一班，於北角、中環增加宣傳 惟於西行不經銅鑼灣、港灣道，改經告士打道（外道）加快行車時間
18P 北角（健康中街）↔️ 堅尼地城（卑路乍灣） 東行加停國金中心二期一站，彌補5X取消
18X 筲箕灣↔️ 堅尼地城（卑路乍灣） 來回程改經中環灣仔繞道，不經中環 受影響乘客請改乘18、18P、720、722
23 北角碼頭↔️ 蒲飛路 東行加停熙信大廈、馬師道
88X 小西灣↔️ 堅尼地城（卑路乍灣） 提升至全日雙向服，15-20分鐘一班，加經柴灣斜（保留現有來回各一班不經柴灣斜特別班），來回程改經中環灣仔繞道，不經中環一帶
西行柴灣斜沿780停站，阿公岩道直入東廊至高樂花園 東行柴灣斜一帶沿780停站
720 嘉亨灣↔️ 上環 所有班次不經金鐘站、金星大廈
720P （黃昏班次）金鐘 ➡️ 嘉亨灣 補償720不經金鐘，並擴展客源 17:30-19:00 15分鐘一班車 金鐘站 軍器廠街 柯布連道 譚臣道 克街 天樂里 堅拿道中 （上堅拿道天橋、東區走廊，原720線回太古城、嘉亨灣）
722 耀東邨↔️ 中環碼頭 改為雙向路線，全日以中環碼頭為總站，並來回加停上環
西行： 中環後沿307走線往碼頭
東行： 中環碼頭 交易廣場 林士街 域多利皇后街 （原線）
788 小西灣↔️ 上環（港澳碼頭） 全日改經中環灣仔繞道，不經灣仔北 請改乘789（789加密班次）
788P 灣仔（香港演藝學院）➡️ 小西灣 為配合788不經灣仔北，開辦788P
17:00-19:00 20分鐘班按原線落小西灣
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