今次分享下舊年秋季的大豬送別,
3ASV241 (KG3301) 新出係將廠大流水線93K 的加金先鋒之一,
近十年來上落寶琳路, 直到2011年八月被619的直代,
就加入麗港城過海線621.
歐四直取代它之後長期進出紅磡, 掛11X 同11K,
到退前就甩牌, 沒想到尾日被安排行走14X,
由鯉魚門來回觀塘九龍灣經啟德隧道東九龍走廊
出入佐敦尖咀的真特快線.
當晚我收工就過尖東等架車, 沿路車多繁忙,
等左段時間架車先到, 就上車嘆冷氣.
老實講架車上斜同平路表現唔太突出,
仲要係踩油門先略為谷得起部車, 但念在臨別,
就忍耐一下吧 !~~~
到鯉魚門就落車影電牌轉頁同埋車尾,
梯位廣告中的灣仔碼頭亦係佢掛621時必停之站,
到夠鐘開終極一單就坐返出佐敦轉車番歸, 不過在九龍灣之前又有意外
引致大塞, 再等多一會先可以轉入去商貿區同埋入啟德隧道東九龍走廊,
再於佑寧堂落車影梯位加埋轉入彌敦道一刻, 就目送佢回程走了...
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