13M客量一問

tommy14D 發表於 2020-6-15 20:32
牛頭角出寶達算快，下繁會多啲人坐

牛頭角站去寶達好似 95M 比較快
不過 13M 沿線都有幾間學校，返學時段都唔差；非繁忙就不如減到 30 分鐘一班

Freezewinter 發表於 2020-6-16 14:57
牛頭角站去寶達好似 95M 比較快
不過 13M 沿線都有幾間學校，返學時段都唔差；非繁忙就不如減到 30 分鐘 ...

95M貴少少，同13M差唔多時間，而且13M多轉乘

Freezewinter 發表於 2020-6-16 14:57
牛頭角站去寶達好似 95M 比較快
不過 13M 沿線都有幾間學校，返學時段都唔差；非繁忙就不如減到 30 分鐘 ...

30分鐘一班？你知唔知13M同觀塘道所有去新界路線都有轉乘？

長遠可以用 1A 11C 95M 93A 分段取代 13M?

cyster2007 發表於 2020-6-16 19:05
30分鐘一班？你知唔知13M同觀塘道所有去新界路線都有轉乘？

都係唔夠支持 13M 非繁忙既客量；而且 BBI 本身賺少左，可能連九巴自己都想減到 30 分鐘

天空之神 發表於 2020-6-16 21:55
長遠可以用 1A 11C 95M 93A 分段取代 13M?

厹司係又想剁13m 又唔想加bbi代替 所以先hea做

天空之神 發表於 2020-6-16 21:55
長遠可以用 1A 11C 95M 93A 分段取代 13M?

25%岩，係觀塘市中心，1A/11C/13M上秀茂坪方向係同價收$4.3，但係13M如前所講，佢係抽住一大堆轉乘的
93A/95M貴一格收$4.9

駁鐵客唔算太多，因為比較迂迴，同埋沿線獨市位唔多。
反而個人覺得平時執吓流水客可能回到本。