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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 愉景灣歐六MAN A95於九巴車廠出現
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[突發!] 愉景灣歐六MAN A95於九巴車廠出現

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kei_hk 發表於 2020-8-1 12:48 | 顯示全部樓層

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HV7025 發表於 2020-8-1 11:51
唔敢講無討論價值
九鐵當年買西門子柴頭,都涉及軍用技術
民用產品喺禁運下受影響,並唔係無可能 ...

KCR 部西門子柴頭你都識講﹐部車係有軍用技術/限制出口技術。

任何情況都要特別申請﹐對買家有一定的要求。


但係巴士又有什麼軍用/特別限制出口的技術?


 
HV7025 發表於 2020-8-1 14:51 來自手機 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2020-8-1 12:48
KCR 部西門子柴頭你都識講﹐部車係有軍用技術/限制出口技術。

任何情況都要特別申請﹐對買家有一定的要 ...

科技嘅嘢,軍事定民用唔一定分到咁開咖喎
九鐵柴頭喺layman眼中咪又係一架火車頭,但背後嘅技術卻係咁高端
波音929 jetfoil原意更加係軍民兩用
就算講番巴士,當年Routemaster都有軍工元素喺裡面
而家啲巴士就話無軍工成份啫,但以上歷史會唔會重演,有討論空間
VA73@2A 發表於 2020-8-17 14:39 | 顯示全部樓層
Kirino 發表於 2020-7-30 23:30
少咗位到時唔係位窄,係冇得你坐,愉景灣需求冇市區巴士線咁高,少啲位就話影響唔大姐,想寬咪用紅巴2.0 ...

其實我唔介意因為小咗位而要企甚至上唔到車決
宜家新車d凳嘅設計仲辛苦過企成幾粒鐘

如果真係想解決d人上唔車嘅問題就應該開返足d班次
而唔係用超薄凳、收窄座距呢d畸呢招塞多d人上車
Kirino 發表於 2020-8-17 15:04 來自手機 | 顯示全部樓層

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VA73@2A 發表於 2020-8-17 14:39
其實我唔介意因為小咗位而要企甚至上唔到車決
宜家新車d凳嘅設計仲辛苦過企成幾粒鐘


你唔介意企,上唔到車,但大把人介意冇位坐,甚至要等下班,幾密車嘅線都一樣有人跑去追車。當你見到外地好多巴士凳連頭枕都冇,凳套仲係布/絲絨,好易污糟,坐墊亦唔厚得去邊就知香港巴士實在好得多,至少張凳價錢肯定貴過人地先
TR1614 發表於 2020-8-17 15:35 來自手機 | 顯示全部樓層
VA73@2A 發表於 2020-8-17 14:39
其實我唔介意因為小咗位而要企甚至上唔到車決
宜家新車d凳嘅設計仲辛苦過企成幾粒鐘


當人地腳骨痛到__ __,春山牌都照坐啦
款快餐椅除左頭枕角度唔啱同太硬,其他方面尚可接受掛
我諗得你先想企。
Btw咁多年好似得 F櫈頭枕角度先坐得舒服
VA73@2A 發表於 2020-8-17 15:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-8-17 15:38 編輯
Kirino 發表於 2020-8-17 15:04
你唔介意企,上唔到車,但大把人介意冇位坐,甚至要等下班,幾密車嘅線都一樣有人跑去追車。當你見到外地 ...

冇位坐,甚至要等下班只係因為巴士公司開唔足班次、唔識得靈活調配車源所致
以前通街直梯低載車都唔會出現唔夠載嘅問題,正正係因為巴士公司開得足班次
宜家就係因為巴士公司開唔足班次,仲差d想用以前用開嘅config變成豪華巴士(P960)黎呃乘客
網上面有唔小人批評九巴張凳越整越差,比熱狗甚至3+2凳更加差
所以相信有唔小人都會覺得外國巴士d凳仲舒服過宜家香港嗰d
A285 發表於 2020-8-17 23:54 | 顯示全部樓層

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VA73@2A 發表於 2020-8-17 15:36
冇位坐,甚至要等下班只係因為巴士公司開唔足班次、唔識得靈活調配車源所致
以前通街直梯低載車都唔會出現 ...

英國啲巴士尤其first bus 其實張凳都好一般 尤其舊車簡直係硬板
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