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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 荃葵穿梭東九3.0
開啟左側

荃葵穿梭東九3.0

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GW4866 發表於 2020-8-16 03:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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<<前言>>
自40改快後及290系出現,上述路線與38部份功能重疊,尤其與前者40
而客量逐漸流失,同時40對荃灣而言車程依然迂迴
為使整個網絡更有效率,有需要進行重組,並增加覆蓋範圍以致服務完善
現主要分為三個組別進行重組,無須一次過進行所有改動增加重組難度及混亂

(A) 荃灣及葵涌
38/40重新分工後,38主力葵興葵芳及新增繞經葵涌邨
同時加強40A服務大連排及長荔街(東行),以及新增行經荔景山(上繁西行/下繁東行除外)
40專注荃灣,及保留服務美孚
另外分為兩小組將33伸延路線獨立處理

(A1)
33 荃灣西站←→藍田北
行車路線
往藍田: 原線至鯉魚門道後改經高超道,碧雲道,連德道,德田街,安田街
往荃灣: 德田街,連德道,碧雲道,高超道,鯉魚門道返回原線
*平日1900後及星期六日來回方向不經常悅道,偉業街及觀塘碼頭,改經觀塘繞道*
站位
往藍田北:
。原有站位至油塘邨
。高怡邨
。高俊苑
。金栢閣
。龍栢閣
。康雅苑
。德康樓
。德敬樓
。康逸苑
。藍田北總站
往荃灣西站:
。藍田北總站
。康逸苑
。藍田公園
。德樂樓
。德隆樓
。廣靖樓
。廣田商場
。高俊苑
。高怡邨
。鯉魚門廣場起跟原有站位至總站
*平日1900後及星期六日來回方向不停順業街至觀塘碼頭*
服務時間及班次
往藍田北:
星期一至五
服務時間及班次不變(0630-2130)
星期六,日及公眾假期
0700-2200 30
往荃灣西站:
星期一至五
頭尾班車提早十分鐘(0645-2155),班次不變
星期六,日及公眾假期
0715-2145 30
行車時間及用車數目
。行車時間增加約12分鐘,加1部車(可考慮整合216M資源)
**另外,荃灣一端總站可考慮伸延至荃威花園,但需同時將30縮短及減班**

(A2)
38 葵盛東←→平田
行車路線
往平田: 葵聯路,葵盛圍,大窩口道(北行),禾塘咀街,葵興路,興芳路,荃灣路,葵涌道,呈祥道返回原線
往葵盛: 原線至呈祥道後改經葵涌道,葵富路,興芳路,葵興路,禾塘咀街,大窩口道,葵盛圍,葵聯路
站位
往平田:
。原有站位至林護紀念中學
。葵涌邨夏葵樓
。葵涌街坊會
。葵興路葵興邨
。新葵興花園
。葵芳邨葵信樓
。新都會廣場
。畢架山花園起跟原有站位至總站
往葵盛東:
。原有站位至畢架山花園
。葵涌道荔景邨
。葵涌廣場
智芳街,林士德體育館 (原站位)
。葵興站
。葵興路葵興邨
。健康街
。葵涌邨秋葵樓
。葵盛圍葵康苑起跟原站位至總站
服務時間及班次,行車時間及用車數目
。服務時間不變(0530-0045),班次與現時相若
。行車時間約75分鐘一單,派21部車(減1部車)
受影響乘客之替代方案
。原有葵康苑乘客去程需改往新葵興花園侯車,回程只需改於葵盛圍葵康苑落車
。原有禾葵里乘客可改往葵興路葵興邨侯車,或可經行人天橋前往屏麗徑選乘42C
。青山上路之乘客可直接改乘42C,或選乘全日的40B
。葵盛來往青山上路需使用新增的37M與43A或34與42C之間BBI
。38P將加至四班車
。新增學校路線38D由麗瑤開往葵盛東,經葵福路及興芳路,只在返學日開1530及1600,收$5.6

40 荃灣(麗城花園)←→麗港城
行車路線
往麗港城: 海安路,麗順路,青山公路,西樓角路,大河道,沙咀道,大涌道,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,青山道,呈祥道返回原線
往荃灣: 依40原線至葵涌道後改經荃灣路,德士古道,荃富街,關門口街,青山公路返回原線
站位
往麗港城:
麗城花園(海安路)/三期/一期 (原站位)
荃景圍天橋 (原站位)
。愉景新城
。荃灣站
。大河道
。祈德尊新邨
。美孚站起跟原有站位至總站
往荃灣(麗城花園):
。原有站位至葵涌交匯處
。荃富街公園
。眾安街起跟原有站位至總站
服務時間及班次
往麗港城:
星期一至五
0540|0600-1730 15|1730-1830 12|1830-2100 15|2100-0020 20
星期六
0540-0640 20|0640-0910 15|0910-1230 20|1230-1900 15|1900-0020 20
星期日及公眾假期
0540-1000 20|1000-1500 15|1500-0020 20
往荃灣(麗城花園):
星期一至五
0545-1800 15|1800-1900 12|1900-2100 15|2100-0020 20
星期六
0545-0645 20|0645-0905 15|0905-1225 20|1225-1940 15|1940-0020 20
星期日及公眾假期
0545-0700 25|0700-1100 20|1100-1600 15|1600-0020 20
行車時間及用車數目
。行車時間約70分鐘一單,派14部車(減2部車)
受影響乘客之替代方案
。原有大涌道福來邨及滿樂大廈乘客可改往愉景新城或祈德尊新邨侯車
。原有眾安街乘客可改往荃灣站或大河道侯車
。大窩口之乘客可直接改乘42C
。西行方向荃灣站位不受影響
。葵涌之乘客可改乘38或40A
。麗港城來往葵涌之乘客可改乘40A,或可使用新增的40與38之間BBI
。舊有葵涌來往九龍城改使用新增33A/37/40A與2A/6D之間BBI
。麗城往葵涌可先乘搭34M到荃灣轉58M/69M等;反方向可使用290系與34M之間BBI

40A 葵興站←→麗港城
行車路線
往麗港城: 葵興路,興芳路,葵益道,葵涌道,荔景山路*,荔灣道*,美荔道*,長沙灣道...觀塘道下通道,鯉魚門道,偉發道,茶果嶺道,有康街
往葵興: 茶果嶺道,偉業街,偉發道,茶果嶺道,鯉魚門道,觀塘道...荔枝角道,(調頭),荔枝角道,美荔道*,荔灣道*,荔景山路*,葵福路*,葵義路*,葵富路*,葵涌道,葵益道,興芳路
站位
往麗港城:
。新葵興花園
。葵芳邨
。聯接街*
。荔景站*
。荔景邨樂景樓*
。晨輝學校*
。葵涌醫院*
。瑪嘉烈醫院*
。清麗苑*
。清麗商場*
。九華徑*
。華麗邨*
。荔灣道*
。蘭秀道*
。長荔街至觀塘市中心
。容鳳書紀念中心
。麗港城總站
往葵興站:
。麗港城總站
。麗港中心
。偉樂街
。成業街休憩公園
。駿業里至甘泉街
。泓景臺
。美孚站
。蘭秀道*
。荔灣道*
。九華徑*
。荔灣花園*
。清麗商場*
。清麗苑*
。瑪嘉烈醫院*
。葵涌醫院*
。救世軍荔景院*
。荔景邨樂景樓*
。荔景站*
。荔景邨日景樓*
。葵芳商場
。葵興站 [落客站]
服務時間及班次
往麗港城:
星期一至五
0710-0810 20|0810-1810 30|1810-1910* 15|1940*
星期六,日及公眾假期
0710-1940 30
往葵興站:
星期一至五
0630*|0700-0800* 15|0800-1800 30|1800-1900 20
星期六,日及公眾假期
0630-1900 30
備註及其他
。有 * 號時段將不經荔景山路,並加停葵涌道荔景邨
。用車由38/40/46抽調

(B) 東北葵及梨木樹/石圍角
為迎合不同需求,建議早繁使用與另一走線專攻返工客,保留編號40P
而全日版將會早繁過後才提供服務,及東行改善走線更方便東北葵

40B 石圍角(石蓮樓)←→觀塘碼頭
行車路線
往觀塘: 依40P原線至梨木道後改經童子街,大白田街,石排街,安足街,石排街,大白田街,大隴街,和宜合道,青山上路返回原線
往石圍角: 依40P原線至石葵樓延長一站到石荷樓,後不載客經荃錦交匯處調頭
站位
往觀塘碼頭:
。石圍角(石蓮樓)
。石圍角邨石菊樓至梨木道
。童子街
。安蔭邨豐蔭樓
。安蔭總站
。石籬社區會堂
。石籬大隴街總站
。石英徑
。業成街起跟原有站位至總站
往石圍角:
。原有站位至石圍角邨石葵樓
。石圍角邨石荷樓 [此站清客]
收費,行車時間及用車數目
。全程收費$8.7;分段(1)畢架山起往觀塘$6.4,(2)鐘山台起往石圍角$5.6
。增設與38相等的東九BBI(例如轉乘91/91M/92/98A/296A)
。行車時間約70分鐘一單
。派12部車(當中3部來自上葵重組,1部來自38,2部來自40,剩餘6部需再尋求或新增)
服務時間及班次
往觀塘碼頭:
星期一至五
0600-0640 20|0830-1700 15|1700-1820 10-12|1820-2200 20
星期六
0600-0640 20|0830-1800 15|1800-2200 20
星期日及公眾假期
0600|0630-0830 20|0830-1800 15|1800-2200 20
往石圍角:
星期一至五
0915-1730 15|1730-1900 10-12|1900-2130 15|2130-0050 20
星期六
0915-2130 15|2130-0050 20
星期日及公眾假期
0600-0900 20|0900-2130 15|2130-0050 20

40P 石圍角(石蓮樓)→觀塘碼頭/觀塘碼頭→荃灣(如心廣場)
行車路線
往觀塘: 原線不變
往荃灣: 原線至和宜合道後改為直行,昌榮路,青山公路,大河道
站位
往觀塘碼頭: 不變
往荃灣(如心廣場):
。原有站位至打磚坪街
。石宜路
。藍田街
。昌榮路
。健全街
。大窩口站
。眾安街
。大河道
。荃灣(如心廣場)總站
收費及其他
。全程收費$8.7;分段(1)畢架山起往觀塘$6.4,(2)鐘山台起往荃灣$5.6
。增設與38相等的東九BBI(例如轉乘91/91M/92/98A/296A)
。部分班次繼續由31及42C抽調,其餘由主線40B負責
服務時間及班次
星期一至六(公眾假期除外)
往觀塘碼頭:
0700|0712|0722|0732|0740|0748|0756|0804|0812|0820
往荃灣(如心廣場):
0600-0700 20|0700-0900 12-15


(C) 青衣
因已分拆出X42C全日,建議42C不經青衣中以節省時間及車輛,騰出資源增加前者班次
同時建議X42C更改編號為42E(E for Express)及服務伸延至青衣城
另外,增加X42P特別班次由長康邨康順樓開出,以補償青衣中失去前往青山上路之服務

42C 長亨←→藍田站
行車路線
往藍田: 寮肚路,青衣西路,担杆山交匯處,青敬路,長安巴士總站...
往長亨: ...長安巴士總站,担杆山路,担杆山交匯處,青衣西路,寮肚路
站位
取消長康至楓樹窩沿途所有站
班次
略減
行車時間及用車數目
。行車時間約70分鐘一單,與42E共用35部車
受影響乘客之替代方案
。青衣中來往青山上路可使用新增的43B/243M與42C之間BBI,或選乘綠小401

42E 青衣站←→油塘
行車路線
往油塘: 青敬路,担杆山交匯處,楓樹窩路...
往青衣: 高超道,鯉魚門道,觀塘道,龍翔道,呈祥道,青葵公路,葵青路,青衣路,青康路,涌美路,青衣鄉事會路,楓樹窩路,担杆山交匯處,青敬路
站位
往油塘:
。青衣站
。長安邨安湄樓
。楓樹窩體育館起跟原有站位至總站
往青衣站:
。油塘總站
。藍田站
。觀塘法院
。駿業里
。創紀之城
。定富街
。牛頭角下邨
。德福花園
。九龍灣站
。啟泰苑
。紅萼樓
。鑽石山站
。沙田坳道
。摩士公園泳池
。永光書院
。天馬苑
。豐力樓
。畢架山花園
。長青邨青桃樓
。美景花園
。長青巴士總站(青康路)
。青盛苑
。長康邨康順樓
。職安健學院
。長康邨康富樓
。青衣警署
。綠悠雅苑
。青衣邨宜業樓
。楓樹窩體育館
。灝景灣
。青衣站
收費及其他
。全程收費$10.6;分段(1)畢架山起往油塘$6.4,(2)長青邨青桃樓起往青衣站$4.3
。行車時間約70分鐘一單,與42C共用35部車
服務時間及班次
往油塘:
星期一至五
0530-0630 20|0630-0730 10-15|0730-0830 6-8|0830-1030 12-15|1030-1730 20|1730-1800 15|1800-2300 20
星期六
0530-0630 20|0630-0730 15|0730-0830 10|0830-1500 15|1500-2300 20
星期日及公眾假期
0530-1030 20|1030-1500 15|1500-2300 20
往青衣站:
星期一班五
0700|0730-1700 20|1700-1730 15|1730-1900 10-12|1900-2200 15|2200-0020 20
星期六
0700-1500 20|1500-1900 15|1900-0020 20
星期日及公眾假期
0640-1300 20|1300-1800 15|1800-0020 20

X42P 長康邨康順樓/長安→藍田站
行車路線
涌美路,青衣鄉事會路,楓樹窩路,担杆山交匯處,青敬路,長安巴士總站...
站位
。長康邨康順樓
。職安健學院
。長康邨康富樓
。青衣警署
。綠悠雅苑
。青衣邨宜業樓
。楓樹窩體育館
長安
。(...)
班次及其他
。星期一至五(公眾假期除外)長康邨康順樓開0715/0735及長安開0735/0800
。用車由42C抽調

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SE7378 發表於 2020-8-16 11:26 來自手機 | 顯示全部樓層
(A)

其實 33 未必真係咁適合服務油塘甚至碧雲道出荃灣,
原因不外乎都係觀商同九商塞車導致車程比起直行觀塘道仲耐,
就算平日七點後及星期六日改行觀繞,對車程嘅改善都未必太大,
一係九龍灣出口被宏照道燈陣頂出車龍,一係大隧北行塞到麗港城出面,
當油塘出偉業街天橋都要用半個鐘,只怕碧雲道會更耐。

另外,40 西行停正荃富街係好事,但就做唔正荃灣西站堆新樓,
又同 42C 重疊,而且西約來往葵興芳流水無埋,可能要諗下點補位 ⋯⋯

至於荔景山出東九,我諗因為人口基礎有限兼大部分係住宅區,
全日版 40A 嘅客源應該都幾單向,做唔到好似 38/42C 咁亮眼嘅成績。

(B)

個人比較質疑 40B 去程使唔使好似 936 咁兜入安蔭總站呢?
然後改行童子街又停唔正石蔭東邨,對石蔭路嘅居民又唔算太吸引,
似乎淨係改行石籬商場同石英徑出青公食大隴街客會比較容易 ⋯⋯

(C)

建議 42C 同 42E 交換總站,後者縮短去藍田站換前者拉去油塘或廣田邨,
等油塘甚至碧雲道有車出石籬工業區、大窩口同荃富街 ⋯⋯
 樓主| GW4866 發表於 2020-8-17 06:40 | 顯示全部樓層
SE7378 發表於 2020-8-16 11:26
(A)

其實 33 未必真係咁適合服務油塘甚至碧雲道出荃灣,

(A)
碧雲道果邊無邊條可以伸延過去(而且開線前果邊都有爭取過)
又開新線做一定要更多資源,而且或會同其他線重疊

九龍灣塞車問題可以考慮開繁時特別班處理,他日中幹通車改行

荃西新樓果邊本身唔係預40做,果邊已經開咗條33(加上仲有290系)
而話同42C重疊都係西行荃富街咁大把,主要我要做返千色店客而經荃富街出
西約至葵涌流水,一日都唔知有幾多...現有轉乘/其他轉車方法已足夠,而且叫做仲有綠小

40A呢本身只係想繁時補返大連排用
諗諗下繁時都抽咗車開咁唔爭在開埋非繁,但又唔夠客撐咁夾埋上荔景山做
同埋長沙灣非繁都有些少客支持既
以平日黎講客源唔算太單向,朝早做到東九去葵涌返工(西行不經荔景山)同荔景山去東九返工
下繁就葵涌放工客返東九(東行不經荔景山)同東九放工返荔景
而非繁同假日只係開得30分鐘一班,如果去盡d可以開到60分,不過趕唔趕客就
講明係輔助線都唔會做得幾大
如果有多d資源或者東九一端可拉上碧雲道而唔搵33既
但我個人睇法要條荃灣線好過去葵涌

(B)
40B去程入安蔭總站主要原因係調頭落返大白田街去石籬
唔係既話就落唔返石籬總站只可繼續直行石排街食唔正d位

石蔭方面行童子街係取其中間位,唔想條線太兜塞入街市圈再上東邨
石蔭路一帶其實街市過條馬路就係童子街
如果係近石宜路果邊我會選擇去石籬社區會堂搭(加到站的話)
反而東邨先麻煩咗,要過天橋經商場搭lift落去
但如果跟返宜家40P只經東邨又接近做唔到石蔭

(C)
42C本身密車,如果改去油塘要再用多d車
同埋有機會要加價
打開門,行出去,去遠啲!
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