建議開辦九巴72B線

背景:
1)因應新界東大埔區,沙田區及白石角人口增加, 包括富碟邨,駿洋邨,加熙等等
2)兩地之間都有工業與商業活動, 例如科學園, 火炭河兩邊的工廠大廈,
3)而且新界東區內通勤巴士服務一向不足 72A,73A收費太貴,客源對象非沙田(火炭)至大埔直接通勤
4)未來港鐵東鐵線減至9卡,在人口不斷增加下,繁忙時間大埔墟站紅磡方向,要等多班列車機會大增,對短途客甚為費時
有見及此, 建議開辦72B線, 來往 大埔富蝶邨 <> 火炭站, 由九巴營辦
詳情如下:


72B 往: 火炭站
1.富蝶邨總站 ($7.8)
2.頌雅路
3.新興花園
4.大埔超級城(大埔太和路)
5.寶鄉街 (與74D,271B,274P相同)
6.運頭角里
7.廣福邨
8.創新路
9.天賦海灣
10.雲匯
11.科研路
12.科學園第一期
13.香港生物科技研究院
14.水上活動中心
15.火炭村(與88X相同) ($4.3)
16.山尾街
17.桂地街/駿洋邨巴士總站
18.麵房街
19.禾香街
20. 火炭站 (B出口,坳背灣街)
-----
班次: (頭班6:00a.m./ 尾班10p.m.)
06:00 - 08:00 /20分鐘
08:00 - 17:00 /45分鐘
17:00 - 19:00 /20分鐘
19:00 - 22:00 /60分鐘

72B 往: 大埔富蝶邨

1.火炭站(與88X相同)($7.8)
2.禾寮坑路
3.桂地街/火炭駿洋邨
4.火炭山尾街總站
5.火炭村
6.水上活動中心(與74D,271B,274P相同)
7.香港生物科技研究院
8.科學園第一期
9.科研路
10.雲匯
11.白石角(天賦海灣)
12.白石角變電站
13.廣福邨 ($4.9)
14.運頭塘邨(新達廣場)
15.大埔墟街市
16.寶鄉街
17.大埔超級城(大埔太和路)
18.大埔超級城第5期
19.聖母聖心小學(富亨邨)
20.富亨邨亨榮樓
21.大埔富蝶邨總站
-----
班次:(頭班6:15a.m./ 尾班22:15p.m.)
06:15 - 08:15 /20分鐘
08:15 - 17:15 /45分鐘
17:15 - 19:15 /20分鐘
19:15 - 22:15 /60分鐘
____
備註Remark:
1) 本路線火炭總站原設定在 火炭駿洋邨, 因同區其他路線已計劃遷入,導致車位不足,因此以火炭港鐵站B出口為總站
2) 運頭塘邨,大埔墟街市 只限富蝶邨方向繞經
3) 入夜後有限度服務,維持一小時一班

而家先開唔知806系反唔反對
佢繁時載唔晒同貴係另一回事……

有心輔助東鐵寧願開上水/粉嶺
經科學園去馬鞍山好過,俾小巴做
(假設有營辦商願意)應接近20蚊,避免
新界北去科學園或馬鞍山要搭三程車,
港鐵經大圍轉亦要兜大圈。

kitarolo 發表於 2020-9-1 23:18
而家先開唔知806系反唔反對
佢繁時載唔晒同貴係另一回事……

建議的72B本身同806系小巴衝突唔多, 科學園>大埔 會較明顯, 本人亦無設分段收費
運頭塘邨停出面新達廣場, 非繁班次盡量每小時1-2班, 平衡雙方利益
富碟邨接近7900伙, 駿洋邨有4900伙, 單靠19座小巴無可能消化得哂, 開接駁大埔站/太和站巴士線亦唔太化算,
人口不斷增加下個月台與行人通道無擴闊, 短途通勤會變得煩躁, 72B只針對中短距離港鐵車程

至於開上水/粉嶺,其實可以延長73B,需唔需要開新線,要睇入伙後人口結構

初期可以平日單向兩味兩班，之後再全日也未遲。

kitarolo 發表於 2020-9-1 23:18
而家先開唔知806系反唔反對
佢繁時載唔晒同貴係另一回事……

td/九巴仲邊敢北區大埔共用一條區外線。。

Steven_BUS 發表於 2020-9-2 00:19
建議的72B本身同806系小巴衝突唔多, 科學園>大埔 會較明顯, 本人亦無設分段收費
運頭塘邨停出面新達廣場, ...

其實皇后山應該連聯和墟招標一條沙田線。。

0q9w8e 發表於 2020-9-2 07:36
td/九巴仲邊敢北區大埔共用一條區外線。。

敢嘅
前提要新資源嚟做
白石角/科學園夠係大埔與沙田區
交界,唔通又要學74D咁格硬分割？