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回顧呢十年,邊條路線係開得最啱? (都歡迎入嚟講下最錯)
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brianso198 發表於 2020-9-11 19:59
就算東廊塞車, 110都可以輸,
條渣華道咩環境自己諗...
唔係班次,110又真係好難慢過102 (去太古城西灣河)
繁忙時間東廊塞,最多係去東隧,而唔係太古城出口
同一時間維園/英皇道西面,行車都唔會快 (唔係話塞車,只係好多因素搞到架車行得好慢,例如燈陣)
非繁嘅東廊比較少塞車,加上110唔停景隆街,所以通常比102快
反而有時東廊西行去銅鑼灣嗰幾個出口就好塞 |
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Fong_2132 發表於 2020-9-11 16:38
好明題係得一個道理,就係實賺到盡
呢個我都知,但係既然係咁,點解T277收貴4毫咁大把?
我覺得T277絕對有能力收貴過16.5,九巴無道理唔賺嫁
講起九巴收費系統,我覺得九巴簡直係有少少精神分裂,不過之後出po再講
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GA6072 發表於 2020-9-11 16:13
係796P既基礎走線上
可唔可以跑西隧過海去停中環
咁樣似乎有少少重口味
一嚟西隧收費好貴
二嚟796P係新巴獨營,692係聯營
三係重點,796P都叫行到東隧口同紅隧口附近,我估直接扑爛車窗跳車去紅隧口搭101 111 104,過埋海,796P都未塞完佐敦 |
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miklcct 發表於 2020-9-11 16:49
少少離題,我認為呢十年間,開得最啱嘅喺屯門轉車站,因為有咗轉車站之後,我由我屋企去港九任何一處甚至沙 ...
唔離題唔離題
不過師兄介意分享多啲嗎?
因為屯轉有時都唔係最平嘅選擇,好似去荃灣轉會平好多 |
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除非目的地係荃葵,否則荃灣轉就做唔到全程高速嘅效果。我搭車嘅方法主要係時間上同路線上盡量貼近的士走線,價錢為次要。
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進智公交
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