論98/797開啟後,康城其他路線的去留

jacky03 發表於 2020-9-21 12:28
有啲啲難
1, 將軍澳去寶琳/坑口嘅客
2, 來往靈實嘅客

除咗靈實，290系加雙向分段已經得；不過靈實好多客?
690轉車客，將轉加返其他線BBI已經得，甚至剩係加694 BBI已經夠

290加得雙向分段，秀茂坪嗰邊又會嘈住要加。九巴應該唔想開咗個先例

jacky03 發表於 2020-9-21 08:45
佢如果再大膽啲，可能已經話想每1秒鐘1班

咁專利巴士最頻密班次嘅極限係1分鐘一班（唔計拖卡），無你咁離譜嘅。

nwfb1001 發表於 2020-9-21 12:53
除咗靈實，290系加雙向分段已經得；不過靈實好多客?
690轉車客，將轉加返其他線BBI已經得，甚至剩係加694 ...

去靈實796P平過亦就腳過290X

paul2357paul 發表於 2020-9-22 13:27
去靈實796P平過亦就腳過290X

............... 應該冇咩人會用290X去靈實lol

jacky03 發表於 2020-9-21 12:28
有啲啲難
1, 將軍澳去寶琳/坑口嘅客
2, 來往靈實嘅客

1, 3, 4用290 290A雙向分段已經可以KO

靈實可以290X飛尚德改上寶順路
坑口靈實用792M

真係比區佬死攬嘅，改做296H再減班到60