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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 港鐵K53線將提升至全日服務
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[路線消息] 港鐵K53線將提升至全日服務

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258X 發表於 2020-12-9 12:43 來自手機 | 顯示全部樓層

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arfung 發表於 2020-12-9 14:45 | 顯示全部樓層
258X 發表於 2020-12-9 12:43
K53同52同站頭,欠人埋叫個52司機走去揸53囉

K52一轉車程似耐好多,我唔熟車務,唔知司機/車輛編配緊張與否,真係可以簡單隨便叫個司機補位?

不過其實現在多左K53全日行駛屯門站到黃金海岸這一段,若車源/人力不足,
K51或可考慮再開短棍,富泰往返市中心(以前521P概念),快一倍時間回車有多,略為拉疏正線班次,執執開車時間或有幫助。
(富泰到兆康站「超短程特別班」繁時繼續)
andy92 發表於 2020-12-9 15:56 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2020-12-9 14:45
K52一轉車程似耐好多,我唔熟車務,唔知司機/車輛編配緊張與否,真係可以簡單隨便叫個司機補位?

不過其 ...

他日 K53 做大左,最好就將 K51 縮去三聖,穩定班次加快回車

大小欖段拆條 K55 去屯門站,15-20 分一班乜都夠,而家開 8-12 基本上小貓三四隻


arfung 發表於 2020-12-9 16:37 | 顯示全部樓層

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andy92 發表於 2020-12-9 15:56
他日 K53 做大左,最好就將 K51 縮去三聖,穩定班次加快回車

大小欖段拆條 K55 去屯門站,15-20 分一班 ...

同意黃金海岸後既青公客量有限,結果K51經常頭重尾輕,有點浪費資源。
師兄重組建議大方向我也贊成。

當年656拆做K66/68都是將頭重尾輕情況改善,班次理想一下順道也加大服務範圍...
樂仔〞 發表於 2020-12-9 22:32 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2020-12-9 11:12
好奇一問,K53已經30分鐘一班,欠人有車,即得一部車做生意行60分鐘一班?
還是有機會調其他人/車來跳飛機 ...

遲開 5 分 15 分唔開乜都齊
miklcct 發表於 2020-12-10 15:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 miklcct 於 2020-12-10 15:05 編輯
shakugan2005 發表於 2020-11-14 14:26
跟67M/67X走未得, K51特登硬食去脫班, 如果要做屯門站轉乘就應該拆線, 你估架K51仲係單層車仔咁靈活咩
...

K51雅都嗰段唔改得。嗰段係屯門居民去買餸嘅必經之路,而且輕鐵唔到,需要接駁巴士服務。

如果無咗K51嘅話,到時43/46系列小巴已經要填滿哂成條路先可以應付需求。
進智公交
lsc04d11 發表於 2020-12-10 15:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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miklcct 發表於 2020-12-10 15:03
K51雅都嗰段唔改得。嗰段係屯門居民去買餸嘅必經之路,而且輕鐵唔到,需要接駁巴士服務。

如果無咗K51嘅 ...

又冇話得唔得既  以前輕鐵臨時巴士506都被爭取到喺雅都加站  真係好受歡迎 唔少客都唔介意兜埋友愛返龍門   但條線宜家冇經雅都咪一樣好地地

嗰度冇話”需要”接駁 而且喺嗰度上落好多都係俾全費非接駁客  你用呢個理由去護住條線好似仲有point
不過呢幾年喺neway對面個小巴站 好多時都係車等人 而唔係人等車
A19-AD4807 發表於 2020-12-13 15:07 來自手機 | 顯示全部樓層
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A19-AD4807 發表於 2020-12-13 15:09 來自手機 | 顯示全部樓層
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