Lost 發表於 2020-11-5 11:49
將工用家留個言分享下
我住新西,坐過幾次98,通常係18:05或者18:15班次
呢兩班車一般都會坐滿大約80%,樓 ...
我又係1805常客喎
可能未開98之前都已經係月票客 賣(當時會係廠車出將軍澳站行去尚德上296A/C轉62X) 已經慣哂落觀塘個油站燈位 龍翔道既塞車位
再加上有一期home office 一半日子返工搭番八折港鐵慳錢
至發覺搭鐵都係差唔多時候 (約7點9落得車) 而且搭鐵要冒住冇位坐冇位瞓甚至錦上路要清客既風險 所以兩邊都一樣有不穩定因素
未有98前 如果已知龍翔道有濕滯嘢 又咁岩趕到296D上既 都會搭296D轉260X 我認我係為位唔去炮台街先上260X 但龍翔道塞得 東九龍走廊都好有機會一出啟德隧道就要慢車 最後都係8點屯門見
兩邊都唔掂 就真係冇路走 將軍澳食埋野先慢慢諗(所以冇左夜晚堂食嗰幾個禮拜 就變相我一定要塞返屯門,唔塞係bonus)
仲有 星期五 例塞 風險一定大
不過講番個好消息 琴日98好順落車轉到比平時早一班既62X 1931已在翠寧花園落車了
港鐵都未必做到 (可能又係嗰句 我為位住揀下路,即將軍澳,北角,金鐘,尖東,紅磡,屯門 可能經調景嶺太子美孚會快10分鐘既。。。) |
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我都已經發現用任何方法由將工返大西北
點都係要兩粒鐘
所以會用自己比較舒服(唔使坐得咁逼)嘅方法就算
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太巴膠一件事
另一件事係本身九巴太出名
對坑口人黎講, A29? 除左機場之外請問有咩用呀? 佢地唔知
新城以為自己既方法會成功, 我可以答既係, A29 黃大仙到觀塘上人既機會係極低, 5個已經偷笑, 上到將轉有兩個客都已經偷笑緊
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Lost 發表於 2020-11-5 15:41
我都已經發現用任何方法由將工返大西北
點都係要兩粒鐘
咁無計,家陣講緊下繁將隧出九龍龍尾單車館,
將藍一日未通,將工返大西北點行都慢。
就算你用 296D 796 系出佐敦一樣買緊大細,
試過無數次將工出尖東,搭 796X 搞足個半鐘,
796X 觀繞落九龍城感覺比塞觀塘道更差。
當將藍一通,分分鐘過兩次海可能仲快。 |
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