[建議]取消 57M , 重組 258D / 258S
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兆康少人搭係因為巴士網絡做得差,咁多年都係 1M1X
如果拉 260X 就真係無客,因為西鐵有明顯優勢,但東九基本上打和甚至更慢
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andy92 發表於 2020-11-12 10:04
兆康少人搭係因為巴士網絡做得差,咁多年都係 1M1X
如果拉 260X 就真係無客,因為西鐵有明顯優勢,但東 ...
所以應該改善67A 67M 67X好過開條咁ge 58D,非繁肯定比57M 66M 66X更霉 |
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andy92 發表於 2020-11-11 11:32
如果8點前分拆做 258A, 267X,唔加資源下藍地一帶可能得番三班車
現時:
267X 唔使開0655,而家258P 0650嗰班車落到富泰差唔多0705
267x開0705 0722 0740 0757
咁樣就可以比返一架車258A加密少少 |
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本帖最後由 andy92 於 2020-11-12 21:19 編輯
267X 得四班車開 17-18 唔會夠載
258A 未睇到有需要開 15
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Sita1004-1017 發表於 2020-11-12 20:15
所以應該改善67A 67M 67X好過開條咁ge 58D,非繁肯定比57M 66M 66X更霉
同意 最簡單67A改行屯公直出轉車站 |
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連邊度多客都分唔到 , 點識分拆 258A 258P 267X ?
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如果 67A 拎住本身果 8 架車 , 只係做到轉車站既話就幾浪費 , 但去到荃葵又唔夠
搶 67M 車直出荃葵就青公沿線果班會跳哂出黎開波
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天空之神 發表於 2020-11-14 10:06
如果 67A 拎住本身果 8 架車 , 只係做到轉車站既話就幾浪費 , 但去到荃葵又唔夠
搶 67M 車直出荃葵就青公 ...
67A 8架車咪好似66M做15-20分鐘一班 |
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要同 67M 分車用架
當年係 20+ 8 = 28 架 67A/67M 要一齊用
仲要寫 20/30 分鐘一班同67M 同路
Anyway 寫左一條 67A 放左隔離帖,睇下指教下
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