本帖最後由 typhoon_york 於 2020-11-20 11:25 編輯
秀茂坪前往旺角油麻地一帶雖有1A，95，13D及213D多條路線，但均為流水線，而13P未能服務油麻地及佐敦。建議開辦特快路線201X為當區居民提供特快路線前往太子至佐敦。
行車路線
寶達邨巴士總站
秀程樓
秀康樓
秀樂樓
秀茂坪商場
秀安樓
秀明樓
采頤花園伯爵街
勵德街
拔萃男書院
太子站
旺角站
旺角豉油街
油麻地碧街
加士居道
佐敦吳松街
佐敦炮台街
雅翔道
九龍站
班次：星期一至五 0730，07:50
收費：$7.8
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既然主打油麻地/佐敦兼早繁特班
不如跟13P落山，停完創紀之城後飛橋直出旺角
然後直接沿彌敦道走
咁起碼可以幫13P加班/ 分流旺角客，同時confirm到有足夠客量撐住 |
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反而我諗, 1A有返學功能, 離開觀繞後跟2X入太子道西, 之後站站停往九龍站, 對學生同返工客都有好處, 分擔到213D客量, 收費一樣$7.8, 唔駛塞新清, 不過開出時間要提早就返學時間.
13P, 講真, 無需要分擔客量. |
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EX-TL 發表於 2020-11-19 19:19
反而我諗, 1A有返學功能, 離開觀繞後跟2X入太子道西, 之後站站停往九龍站, 對學生同返工客都有好處, 分擔到 ...
其實只係停多伯爵街及勵德街兩站，我唔反對。同埋8點開車可能對ICC同埋西九嘅返工客太遲，可以加開一班0730做哂呢兩批客 |
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天空之神 發表於 2020-11-20 12:25
搶98C 客就係罪......
仲要平過98C
除咗寶達同98C冇重疊 |
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不如延長203X至寶達，增加以下分站：
寶達巴士總站
仁達樓
仁達樓
愛達樓
錦泰樓
安泰總站
白虹樓
彩虹站
（返回原線）
真鐸學校
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西貢區居民
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又多架車塞新清
仲要兜上慈雲山，安泰搭lift落順天上27都肯定快D
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調返轉點解唔可以用 213D 做？
同埋平過98C 其實都係原罪黎
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天空之神 發表於 2020-11-21 23:09
調返轉點解唔可以用 213D 做？
同埋平過98C 其實都係原罪黎
201X只係一個編號，而且我唔反對加到比213D貴，例如收$8.5同213X睇齊。
但係收到$10.5就好有保留。當213X特快落到尖沙咀都只收$8.5 ，好難解釋到去佐敦反而貴2蚊。 |
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樓主
