為何108轉乘獨缺11K?

leo_ku 發表於 2020-12-8 01:13
立法會分區將軍澳都當新界東啦，邊忽係九東呀？

醫管局當九龍東聯網喎

我想講既係, 將軍澳係九龍定新界呢個話題, 長久而黎都有人討論
雖然地理實際上係新界, 但好多行政/資源管理都係當九龍東,
交通設計就係其中一個例子, 因為除左西沙路之外所有路都係駁去觀塘區, 而將軍澳用西沙路出入市區明顯係唔順路, 所以當討論到交通野好正常當係九龍東處理, 包括上面提到既 A29 E22A 比城巴做

呢篇title已經好清晰，點知click入嚟大半文章都係將軍澳，家陣108定11K拉咗去將軍澳呀？
要講將軍澳就返去相關主題，或者開過篇新topic啦

回正題，可能喺九巴眼中，11K係條做幾段流水嘅線，多過係主力竹園樂富嘅線，本身11K都無乜轉乘，無乜接駁功能
加上九巴喺竹園態度早已本pea，無加11K轉乘唔出奇
實際操作上，108轉11K，兩條線都唔係密，又要塞世運迴避處，就算有轉乘都唔係吸引嘅選擇

都係果句, 係交通設計討論, 將軍澳應該要當係九龍東,
而 108 轉乘既路線, 全部都係 (東九龍方向) 山谷道/富豪東方酒店分站同站及同方向轉乘, 所以點解逆方向 11K / 11D 去竹園/樂富無份,
亦都係因為用呢個 Logic 解讀 108 轉乘所包括既路線, 亦解釋左點解會出現港島方向造就「無法轉乘」既例子, 因為九巴剩係諗東九龍方向去設計

但反而都係同站同埋同方向既漢奸區無份就真係更值得深思,
108 轉乘區, 觀塘區既路線佢既無份, 將軍澳區路線如果唔計得一兩班 98P 就又係無份
呢個就係漢奸既下場, 康翠版友認清事實未, 捨棄將軍澳人身份去投誠觀塘區係無好下場
結論就係康翠已成Condom