有冇人覺得N11走線有少少傻？

天空之神 發表於 2020-12-9 18:27
N22 已經同 N21 合併左

未合併前係全晚服務

佢應該係指點解城巴寧願開一條全晚嘅機場N車落油尖旺商業區都唔開條全晚嘅機場N車落去東九龍(因為舊機場喺九龍城,d員工順利成章住東九龍)

佢所指嘅N22同98-99年嗰條N22唔同

好多通宵路線
其實定位都係去到旺區俾人轉車為主

michlui0718 發表於 2020-12-9 20:29
好多通宵路線
其實定位都係去到旺區俾人轉車為主

同意，N21 / N31 美孚、荃灣可轉往屯元天，N21 (N22) 旺角可轉往沙田馬鞍山、大埔、上水、東 / 南九龍、將軍澳；N11 不管經舊隧還是西隧的日子，電車路沿線轉 N8X N72 N90 已覆蓋大部分港島住宅區。

odwinkinglam 發表於 2020-12-9 16:22
係喎，點解NA12又唔開回程的?

(指當旅遊及航空業正常時)

應該係因為 A12 尾幾班本身都冇好似 A10 旺
所以當年開 NA10 出市區冇開埋 NA12

odwinkinglam 發表於 2020-12-9 15:58
其實開N12 或E12 (經青衣，東涌) 往機場有冇需求呢?

不過路線設計，行車時間又係難題....

照計城巴唔會開條E12出嚟到走A12堆客

A12港島段係太長，但南行又有西營盤返柴小獨市
唔處理班次，我諗正路可以A11 A12二拆三

A12本身已經兜得咁耐，E12兜埋青衣、東涌未必吸到機場客
至於青衣、東涌去港島東，官方答案去西隧口/青馬轉車

但我會建議兩繁開條E11X，東涌段跟E21A, 港島段跟962C