建議81C、87D、87E、281A、281B、281X、287D重組

由於馬鞍山人嫌81C及87D慢，我建議整組路線重組，以滿足馬鞍山人之要求：
87D：縮短至市中心，馬鞍台分拆87E半日服務（其餘時間繼續繞經），不經第一城（由281X取代）。市中心後只經亞公角就直出。
287D：改為尖沙咀特快，延長至泥涌及加價。尖沙咀後直入青沙，然後第一城一路停到泥涌。
81C：全日改為281X並加經旺角，分拆出281B並列為281A支線。281X加經沙田第一城（大涌橋路）後才上沙田路，經旺角後才去油麻地。
281B：延長並變成281A兩端總站相同之全日支線，與281A分別為繞經石門及大圍，但不經第一城內、太子及旺角。

詳情如下：87E：改為全日雙向服務，為白石半島首條全日直出市區之路線。

泥涌往紅磡站：按原有路線到烏溪沙站後，改上馬鞍台（分段$9.4，停利安邨、錦英苑、雅景台），然後直達獅子山隧道（不停轉車站），過隧道後按87D行車路線返回紅磡站。
紅磡站往泥涌：按87D之行車路線到達獅隧後，直達耀遜樓（分段$4.3），經馬鞍台（錦英苑、利安邨）、烏溪沙站、白石半島返回泥涌總站。

建議初期服務時間泥涌開06:00 - 20:00，紅磡站開12:00 - 00:30，上午繁忙時間往九龍10-15分鐘一班，並保留07:40烏溪沙直出班次，下午繁忙時間往馬鞍山及週末日間15-20分鐘一班，平日日間及入夜後30分鐘一班。

87D：縮短至馬鞍山市中心，並改為沙田醫院直出，不經沙田第一城。

馬鞍山市中心往紅磡站：按原有路線（20:00後班次則由總站私往為錦英路「利安邨」分站開出，停靠錦英苑後、新港城後返回市中心總站）行走至富安花園及沙田醫院後，經沙瀝公路直入獅隧，停靠轉車站後返回原有路線。
紅磡站往馬鞍山市中心：按原有路線到達獅隧轉車站後，經沙瀝公路直達沙田醫院及富安花園返回原有路線，西沙路左轉鞍源街停靠「馬鞍山公園」然後返回總站（12:00前班次則直駛馬鞍山路，繞經馬鞍山警署、錦英苑及利安邨三站後返回總站）

班次改為上午繁忙時間往九龍6-8分鐘一班，非繁忙時間12-15分鐘一班，週末日間10-13分鐘一班。

287D：改為特快路線，紅磡站開出後經九龍公園徑、廣東道、佐敦道（柯士甸站）後直駛入青沙公路，不經彌敦道油麻地旺角，然後返回沙田第一城，經沙田醫院、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心、錦英苑、利安邨、烏溪沙站、白石半島到泥涌總站，車費增至12.7，與87E線一致，分段為沙田6.4及富安花園4.3。

81C：取消服務，瓦解為281X及281B。

281X：改為全日雙向服務，耀安來往尖東（麼地道），並加停沙田第一城及旺角：

耀安往尖東麼地道：按原有路線到沙田醫院後，停「新界鄉議局大樓」、「沙田第一城」後，按87D方式加經太子及旺角，直到尖東麼地道總站。
尖東麼地道往耀安：按87D方式經旺角及太子過獅隧後，直達「沙田第一城」及「濱景花園」，沙田醫院後然後按原81C線返回耀安。

服務時間改為耀安開05:30-23:20，尖東開06:40-00:35，原281X服務時段班次依舊，新增時段20-30分鐘一班。

281B：改為全日雙向服務，廣源來往九龍站，變成281A之特別班次，為小瀝源提供另一到尖沙咀之選擇：

廣源往九龍站：總站開出後，小瀝源路右轉石門，返回281B原有路線，窩打老道左轉彌敦道後按281A路線返回九龍站。
九龍站往廣源：總站開出後，按281A路線到窩打老道口，然後右轉窩打老道返回原81C原有路線，到濱景花園後右轉入石門，最後經安明街返回小瀝源路廣源總站

服務時間改為廣源開05:24-23:24，九龍站開06:35-00:30，原281B服務時段班次依舊，新增時段平日非繁忙時間15-20分鐘一班，入夜後入新界及週末12-16分鐘一班。


增設轉乘優惠如下：85K互轉281B（取代81C流水作用）；87D／281X亞公角免費轉車返回馬鞍山（提供與原87D一樣車費之組合返回錦英苑）。