通宵線及長途線討論

Kj2052 發表於 2021-2-2 13:06
E36a掘起
你等東涌東填埋海應該得

拉到咁疏，真係唔會有人等半粒一班試下水温都得嘅

AVBWU291 發表於 2021-2-2 13:09
拉到咁疏，真係唔會有人等半粒一班試下水温都得嘅

半粒鐘載空氣

隨非嗰度無e線服務

衰d講句，呢條線只有繁時同假日有客

Kj2052 發表於 2021-2-2 13:13
半粒鐘載空氣

隨非嗰度無e線服務

咁45分鐘更加唔會有客。搭到落東涌轉密密到嘅嶼巴好過

kitarolo 發表於 2021-2-2 11:31
你咁講E36A非繁應該都幾惡睇
連轉去嶼南嘅功能都欠奉,E34X/P
現時得少量班次,一個唔好彩E31/E32A

就咁睇返佢嘅路線，
有幾多個位真係可以FOR返放工呢？
咪真係得個總站囉⋯⋯
屯門就只係停個市中心⋯⋯
要去嶼南嘅，E33/E36/E37已經可以完勝啦，
唔駛專登等E36A。


曾經喺網上見到有人話朝早嘅E34P/X喺逸東可以頂閘，
之但係有又係咪足夠撐到全日呢？
我真心唔睇好⋯⋯

小九汽可能想用嚟做屯元天區內接駁，
我唔反對，但諗深一層，元朗人唔會用嚟去屯門，
天水圍人想用，但20-45分鐘一班，除時轉完西鐘再轉埋輕鐵到咗屯門時E36A先啱啱埋站，
再加上，未計運輸署會唔會反對作此用途，

Kj2052 發表於 2021-2-2 13:05
E43必需立即開辦

估計e43客量應該高過e36a

龍運: 坐A43吧, E43唔會開架啦

通宵線大流水，即系N241，結果系點有眼睇

E線疏到如E33P咁半個鐘一班其實已經等同有緣人班次，睇ETA唔啱時間就直接輕鐵E33算。

條E36A只可以話係正一垃圾線，除非目的地係屯門市中心，否則真係搭返E33/E36/E37轉車好過。