關於連接橋旺街及青山公路屏山段一帶屏廈路之用車限制一問
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正話小弟早前坐276返屋企睇前兩個月影嘅68R相,我突然諗,既然大棠山道路面環境比該段屏廈路更加惡劣都可以使用12米中軸驅動巴士,而且我經常見到長達12米嘅貨車同旅遊巴駛過,另外2017年尾至2018年初,途徑敬祖路嘅巴士路線都曾經獲放寬使用12米中軸驅動巴士,但後來因為某些原因重新禁止咗。而根據我坐過無數次53,276,K65經驗,只要轉彎時小心啲,有需要時讓下對頭車,用12米中軸驅動巴士絕對唔係問題。
我想知道九巴當初有無計劃過53,276轉12米車?如果有嘅話點解最後不了了之?原因是否同敬祖路大同小異?還是另有其他原因? |
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如果讓對頭車唔係問題咁好多路都可以轉大車,包括舊清
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祖堯純粹係小學上斜彎太急太彎,點都要偷對面線位,但係屏山果度係條路唔夠闊,個彎反而唔大問題,十幾年前K65轉雙層就係擔心呢樣野,所以咁多年都唔係好咁行大車,一來危險左,二來客量都麻麻,冇乜用 |
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永德街都係。
九公都冇興趣改33城巴就對930X行永德街兜兜海濱花園。
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12米私牌車行嗰段路都唔係第1次,甚至有人影到12.8米都行過。只係載客車未用過啫。
同埋樓上講咗,祖堯係轉彎位窄,用12米係過哂火位,一定要讓車。但屏山係成條路都窄,轉彎位連兩軸短雙都要讓車,所以用12米係好忟水。
大棠山道方面,因為封咗路,嗰段路淨係得巴士行,所以問題不大。如果冇封路,12米就真係危險咗啲。
旅遊巴方面,其實好多路都入㗎喇,包括各大窄路,例如大潭、石澳、赤柱等。但嗰啲路一樣唔派得12米巴士,而旅遊巴就12米長喎 |
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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意外唔係你話"小心啲"就無事,你小心啲佢唔小心一樣有事
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其實以前K65 係用B10M,城巴車場出車好大車都會經屏廈,成日行係咪代表一定安全?
安全系統最後係講人既行為,點都講唔通 |
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