[路線計劃/RPP]
2021至2022年度沙田區巴士路線計劃 (281, 281M, 81S, 81X)
[複製鏈接]
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先唔講其他問題
單單係而家3條線上穗禾都間唔中一齊到
再打散班次只會更差
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 KW2523 於 2021-2-26 13:05 編輯
如果青沙係黑洞 新翠入口一秒去到佐敦就可以嘅
不過我田心村上咁多次287X都要三個字先到炮台街
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leo_ku 發表於 2021-2-26 12:41
笑反映左你無知,81x 六美上四個字一定飛到佐敦。
實時ETA 81美輝街出旺角站22分鐘,80美林去世界花園20分鐘
唔知係81出到旺角嘅時候,呢條要環遊六美內街再行埋顯徑嘅81X離開咗沙田區未呢?
又請問要幾耐條81X先去到旺角?
唔該你同我將 “81X六美上四個字一定飛到佐敦” 食返落肚
唔知邊個無知呢?
笑?你就真係貽笑大方啦 |
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古生又嚟出醜
唔講以為81X唔使入顯徑 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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唔係唔得, 之但係上繁由車公廟路南行過秦石就開始塞, 入大圍迥旋處既塞車時間預唔到。你喺田心見到架車喺翠田街口, 但碌N耐都碌唔到過來。加上, 而家985B都係屬勉強夠用既範圍 (坐滿企人), 但好肯定有一定數量秦石&新翠客會由982X轉投有位坐但行大運既985B, 到時勢必重現985未拆線前既情況。 |
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其實搭左咁多年掠水三寶, 唔計返學時段&甩班, 都真係未見過每次埋站有廿個客等, 連徒步可達的80K仲多人搭過佢地
非繁用一架/繁時用兩架19座小巴做全日循環線, 10-15分鐘一班已經好夠抽
當然, 如果厹有心搞中小型巴士業務就更好
第時屯馬線全通, 班客會更prefer坐282落車公廟站轉出市區
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