論增加青衣島內巴士總站可行性

leo_ku 發表於 2021-2-28 11:25
279x 青宏苑個站先大件事，一停就頂死後面堆車，頂埋入長安巴總入口，比話要加站係青宏苑的人累死。 ...

果邊既道路設計好有問題，幼稚園門口又唔停得，青宏苑又話唔好

HF3204@243M 發表於 2021-2-28 12:19
其實係睇你識唔識行同想唔想行
當然而家一出青衣城就有電梯落牙鷹洲公園，其實唔係好遠

好行但距離遠，觀感都係差
如果唔係青逸軒對面擺唔到站，我覺得擺嗰到應該會係最好 ...
就算出站都有好多巴士比佢交叉位走，又唔會頂死私家車

樂仔〞 發表於 2021-2-28 12:18
奈何涌美路又真係有唔少客，尤其 42C 43B 243M 249M 同 88D
當而家建議嘅新線都係青衣環島遊，我相信運輸 ...

相信巴士公司會投到啲線之行會自己執番好佢
例如條 33

HF3204@243M 發表於 2021-2-28 12:23
相信巴士公司會投到啲線之行會自己執番好佢
例如條 33

33 呢條線
係有段故仔先迫到 33B 出現

樂仔〞 發表於 2021-2-28 12:22
好行但距離遠，觀感都係差
如果唔係青逸軒對面擺唔到站，我覺得擺嗰到應該會係最好 ...
就算出站都有好多 ...

我會咁睇
係長安總站設計太過過時
但係啲柱位同重點結構改唔到
而且出入口幾乎都係雙線線雙程行車咁濟
就算點改，啲車都係流唔到

EMPTY

HF3204@243M 發表於 2021-2-28 12:28
我會咁睇
係長安總站設計太過過時
但係啲柱位同重點結構改唔到

咁又唔可以話佢過時嘅 ...
長安總站而家係反轉咗嚟用架嘛，咁當然係有落差架啦

樂仔〞 發表於 2021-2-28 12:18
奈何涌美路又真係有唔少客，尤其 42C 43B 243M 249M 同 88D
當而家建議嘅新線都係青衣環島遊，我相信運輸 ...

涌美路啲客其實都係長康同埋長青走出嚟，叫佢哋上返青康路坐車咪得
無論長康商場定係長青巴士總站嘅升降機塔其實都好方便，喺座頭坐升降機上去青康路搭車嘅時間唔會比行落去涌美路上車嘅時間耐，喺長青行落去坐升降機落涌美仲快過架巴士由長青落到去涌美

只要俾返適當嘅指示佢哋上青康路上車就可以，佢哋出九龍一向都慣咗坐升降機上去青康路搭車