九巴可同善巴講一個好價錢, 幫手增加現金流把巴士賣比九巴, 九巴下年可以買少d新車,
運輸署就應破例容許保留車箱內裡規格, 減少改裝費用, 共渡時艱
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而家operation都基本上已經係一間公司, 慳吾到幾多
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其實Bravo出動城巴車長借去新巴,也開始意識到這個問題。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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之前城巴借車去9、14號,也要因應車長要求改倒後鏡款式。
當然這是細節上的問題,如果兩巴合併,做到車隊共用,大可以在行政上列明指定車號巴士行9、14。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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其實如果唔係錢箱問題,可以兩巴d車一齊用,或者借調隔離公司個陣,不收現金,但有機會違反專營權?如果派車可以靈活少少,其實兩巴合併,網絡不減,最終都會慳到車,有d新城都有線既站,效果會好好多 |
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或者可以成個新巴專營權拎出黎再投, 新巴做唔掂唔代表新經營者做唔掂的
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