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港鐵向Alstom批出舊列車和軌旁信號系統設備零件

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s20141095 發表於 2021-3-16 12:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 s20141095 於 2021-3-17 12:53 編輯

http://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/Mar21.html


港鐵早前在上年(2020年)招標供應荃灣綫觀塘綫港島綫列車和軌旁信號系統設備零件 (Provision of SACEM Boards and CDP/SDP Boards to Support the Existing M-train Train-borne and Trackside KT&I Signalling System to 2028)

阿爾斯通(香港)有限公司 Alstom Transport (Hong Kong) Limited 在2021年3月9日奪得有關招標是合約,合約編號Q081580,數量50項,總值$16,689,867歐元。





即是SACEM信號系統延長多7年才更換Alstom-Thales SelTrac信號系統,M-train最遲2028才全面退役......

HV9990 發表於 2021-3-17 01:02 | 顯示全部樓層
舊系統最盡要用到2028,其實佢當初係咪樂觀得濟呢?
KCRC . Keep Moving
Kelvin15190 發表於 2021-3-17 02:09 來自手機 | 顯示全部樓層
說不定再加n件突發的事就可實現M train 可以捱到金禧的日子
HU6455 發表於 2021-3-17 03:12 來自手機 | 顯示全部樓層

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HV9990 發表於 2021-3-17 01:02
舊系統最盡要用到2028,其實佢當初係咪樂觀得濟呢?

M T R班人有邊個項目系吾樂觀?樣樣野都以為可以一take過!
I20091157 發表於 2021-3-17 07:19 | 顯示全部樓層
HV9990 發表於 2021-3-17 01:02
舊系統最盡要用到2028,其實佢當初係咪樂觀得濟呢?

2015-16嗰陣
邊會諗到有四綫齊故障、撞車、跟住係咁俾人破壞、仲有疫下D器材供應延期.....
結果今日預咗M train唔好話2028,2030都唔知退唔退到
053h4 發表於 2021-3-17 08:57 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| s20141095 發表於 2021-3-28 00:08 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s20141095 於 2021-3-28 00:09 編輯
053h4 發表於 2021-3-17 08:57
舊信號系統裝係新列車上面其實唔複雜。

據內部員工消息指,尾水18抽(TS#76至TS#93)Q車(內部列車手冊亦叫Qingdao Stock)裝SACEM,預計6月抵港。
之前Riders facebook page話頭20抽(TS#1至TS#20)裝SACEM,結果是流料。



I20091157 發表於 2021-3-28 00:32 | 顯示全部樓層
s20141095 發表於 2021-3-28 00:08
據內部員工消息指,尾水18抽(TS#76至TS#93)Q車(內部列車手冊亦叫Qingdao Stock)裝SACEM,預計6月抵 ...

即系Q train真係用舊信號行住先?不過反而用最後一堆裝舊信號系統真係有趣


ml927 發表於 2021-3-28 04:59 來自手機 | 顯示全部樓層
咁最近抵港的A643/A644同A645/A646係裝SACEM定Seltrac?
 樓主| s20141095 發表於 2021-3-28 13:15 | 顯示全部樓層

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ml927 發表於 2021-3-28 04:59
咁最近抵港的A643/A644同A645/A646係裝SACEM定Seltrac?

SelTrac
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