幾得意喎，唔知好唔好坐呢﹖
多d呢d"古怪"d既小巴都好呀，唔洗日日都見住d coaster |
|
|
抗戰二十年
|
|
|
|
|
|
原帖由 kenchan_0710 於 2007-1-18 20:33 發表
幾得意喎，唔知好唔好坐呢﹖
多d呢d"古怪"d既小巴都好呀，唔洗日日都見住d coaster
我可以話俾你聽,呢部野一d都唔好坐lo...有d位仲要勁long腳... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 KU_8278 於 2007-1-18 21:34 發表
我可以話俾你聽,呢部野一d都唔好坐lo...有d位仲要勁long腳...
唔好怪我(當年)賣花讚花香,呢部車d椅同數碼港批Coaster一樣,仲有行車比Coaster更加穩定(特別是跑公路),只可惜CFM的路線是市區線,未有機會俾佢發揮所長吧!
輪拱位果個位可能都仲有少少要改善,但未至於咁差...舊Coaster都係咁突起架啦 |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
原帖由 leslie 於 2007-1-18 21:49 發表
唔好怪我(當年)賣花讚花香,呢部車d椅同數碼港批Coaster一樣,仲有行車比Coaster更奶螂?,只可惜CFM的路線是市區線,未有機會俾佢發揮所長吧!
輪拱位果個位可能都仲有少少要改善,但未至於咁差...舊Coaster都 ...
其實之前捷輝果兩部benz小巴好質素d定係呢部iveco? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 KU_8278 於 2007-1-18 22:03 發表
其實之前捷輝果兩部benz小巴好質素d定係呢部iveco?
果兩部平治的缺點:
成日水滾,車門位成日滴水(因冷氣系統設於車頭),車身得6.5米定6.7米長(減左車頭引擎位,實用面積仲少),車尾果排伸腳位好迫,仲有車門依然設於司機位後,司機睇入錢依然要擰轉頭
優點:
就是用+/-波,等同自動波咁唔洗踩極力子,行車時司機駕駛較輕鬆同集中在路面及控制軑盤,離地距比Iveco低
Iveco Daily的缺點:
仲係手波(呢個可能是優點,小巴司機喜好),車尾太平門開關引致最後一排只可1+1位,司機位後乘客位較迫,離地距較平治高(本身地台高),好多乘客下車時個頭撞到門框
優點:
用plug door,用電子地點牌,上斜好好力,跑公路十分穩定,上落門在司機位側方便司機觀察乘客上落,仲有開門一定要拉手掣,確保車子停定才供乘客上落 |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
