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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 《墨爾本通勤篇》第二回 - Leawarra station 莉和華車站 ...
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《墨爾本通勤篇》第二回 - Leawarra station 莉和華車站

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hk_ayu 發表於 2007-5-16 18:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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上一回介紹完Frankston車站,今回將離開墨爾本電化Metro範圍,進入屬非電化Metro的Stony Point line,南下一個站,約3分鐘車程就到達Leawarra車站。

Leawarra車站距離Frankston車站2km,離墨爾本市中心46km,仍屬墨爾本市郊,車站坐落於Monash University (Peninsula campus)旁,除了大學外其餘地方均為純住宅區。車站設施極度簡陋,只有一個用鐵皮搭建的所謂候車室,以及一塊班次時間表。

Stony Point line2小時一班實在太疏落,大學學生及附近居民若要到Frankston市中心或要接駁Frankston line,大多會乘坐巴士而不會使用此站,令此站使用率偏低。話雖如此,若出門時間碰巧match到班次,Stony Point line是最快的乘車方法。







Leawarra車站入口






月台



外形及氣味上都似茅廁的候車室



時間表






Frankston方向



Stony Point方向



往Stony Point方向列車剛開出,要等佢入到Stony Point再出番黎我先有得出返Frankston



等左1小時35分鐘,終於等到佢出番黎







下一站會再乘Stony Point line南下至離墨爾本市中心75km,最遠的Metro車站Stony Point station,在該處可轉乘渡輪前往旅遊勝地Philip Island。

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2007-5-16 18:20 編輯 ]
青春的故事  是淫賤  是殘酷
89B 發表於 2007-5-17 01:15 | 顯示全部樓層
原帖由 hk_ayu 於 2007-5-16 18:03 發表
上一回介紹完Frankston車站,今回將離開墨爾本電化Metro範圍,進入屬非電化Metro的Stony Point line,南下一個站,約3分鐘車程就到達Leawarra車站。

Leawarra車站距離Frankston車站2km,離墨爾本市中心46km,仍屬墨爾本市郊,車站 ...


兩卡客車都找架柴頭拉....好用Thoms's train味道
不過呢d區間買間Diesel Railbus 行會省油好多
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
 樓主| hk_ayu 發表於 2007-5-17 15:40 | 顯示全部樓層
原帖由 89B 於 2007-5-17 01:15 發表


兩卡客車都找架柴頭拉....好用Thoms's train味道
不過呢d區間買間Diesel Railbus 行會省油好多



V/Line其實有2款DMU,
分別係Sprinter同V/Locity,
可能因為掛名Metro的Stony Point line客量連好多V/Line郊區線都不如,
所以冇擺較新的Sprinter同V/Locity落去

Sprinter


V/Locity
青春的故事  是淫賤  是殘酷
Keo 發表於 2007-5-17 21:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 hk_ayu 於 2007-5-17 15:40 發表



V/Line其實有2款DMU,
分別係Sprinter同V/Locity,
可能因為掛名Metro的Stony Point line客量連好多V/Line郊區線都不如,
所以冇擺較新的Sprinter同V/Locity落去

Sprinter



但係係乘坐感計
拖卡正過 Sprinter 好多
同埋 Sprinter 比拖卡 "chock" D
gordon 發表於 2007-5-19 00:49 | 顯示全部樓層
原帖由 Keo 於 2007-5-17 21:30 發表



但係係乘坐感計
拖卡正過 Sprinter 好多
同埋 Sprinter 比拖卡 "chock" D

Sprinter小弟坐過都唔覺得太差(由Sydenham去Sunbury), 同CityRail批Endeavour差
不多(但不知Sprinter是否和Endeavour一樣用Cummins引擎), 竅妙在不要坐車轆上
面的幾行座位(即係每卡的頭及尾), 坐中間近引擎就最舒服, CityRail批Endeavour
亦然.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
Keo 發表於 2007-5-19 17:13 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-5-19 00:49 發表

Sprinter小弟坐過都唔覺得太差(由Sydenham去Sunbury), 同CityRail批Endeavour差
不多(但不知Sprinter是否和Endeavour一樣用Cummins引擎), 竅妙在不要坐車轆上
面的幾行座位(即係每卡的頭及尾), 坐中間近引擎就最舒 ...

咁我冇話過Sprinter差,只係拖卡比較優勝

其實 Sprinter 都好好坐,同埋個樣幾好
ctb102 發表於 2007-5-25 18:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 hk_ayu 於 2007-5-17 15:40 發表



V/Line其實有2款DMU,
分別係Sprinter同V/Locity,
可能因為掛名Metro的Stony Point line客量連好多V/Line郊區線都不如,
所以冇擺較新的Sprinter同V/Locity落去

Sprinter
http://farm1.static.flickr.com/55/15026785 ...


Sprinter冇記錯好似都用左十一年喇
記得佢初初出黎既時候
如果班車係用Sprinter, 會有 d 特別display

o個時由Geelong出Spencer Street
坐中Sprinter既話多數會快兩個幾字
真係幾正架....
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