[服務調整]
九記加價後的 $4.20 轉乘優惠會調整嗎?
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673 既轉乘,係用全程收費去減架,唔係分段
以馬鞍山線為例,由原本$19,一次過追返去 21.9,
轉84M 更去到 $22!去第一城的話,真係磨返182 好過
673 > 84M = $25.60 + $6.90 - $10.50 = $22 (加 15.8%)
673 > 85M = $25.60 + $8.30 - $12 = $21.9 (加 15.3%)
沙田區 (收$17.60,好過 182 少少)
673 > 88 = 25.6 + 8 - 16 = $17.60
673 > 80X = 25.6 + 7.5 - 15.5 = $17.60
大埔線,減 $10.70,即係收返 673 程 $25.60
無回贈,但比你免費轉乘就算
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peterkwan 發表於 2021-4-4 10:39
Check 過部份
280X -> 934: +$2.4 (兩程合共 $16 -> 兩程合共 $18.4)
280X轉9字頭呢組加得都算遲 |
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補償264M取消嘅279x大欖返元天轉乘回贈,全程15.8-3.9=11.9,貴過68E嘅 11.7 |
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busnrail_fans 發表於 2021-4-4 22:28
其實兩程有轉乘優惠嘅車程中間拍咗特惠站,第二程會唔會冇咗轉乘優惠?第二程變咗收上車站個正價再減特惠 ...
唔會 |
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搵議員,報紙未必好有用
可以去TCU問下點解會咁
先睇下本身用咩條款去做
點解加價,BBI 個折扣唔向上調整 |
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世界很簡單 人類很複雜
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就係唔知先要問
原先BBI設計係我轉車但可以用返一程車同等價錢
i.e.實際無收貴左
當然有D BBI係巴士公司想打網絡,例如將軍澳轉89 89X
呢類問題先大
因為無先例可援
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世界很簡單 人類很複雜
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離題:
厹官網係咪喺加價之後cut咗個別隧道口轉車站轉乘優惠嘅頁面?
搞到而家要喺佢個搜尋器逐條路線search返 |
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回樓主,轉乘優惠唔會一併加,否則就唔係「真加價」啦 |
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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士刁拔尼.奧 發表於 2021-4-5 16:45
補償264M取消嘅279x大欖返元天轉乘回贈,全程15.8-3.9=11.9,貴過68E嘅 11.7
早幾日搭回贈咗 4.1,同返 68E 同價 |
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