本帖最後由 TuNg''=) 於 2021-4-1 01:22 編輯
原因: 現時天北極度依賴大欖轉265M作為直達天北服務, 令大量乘客於下繁時間由其他路線轉乘265M, 致使其不勝負荷. 另一方面268X 客量日增, 證明旺角特快可取性甚高, 在近年69X班次與客量每況愈下之際, 265B在新填地街站對於部份旺角客步程甚遠, 但265B在荔枝角開始有較難登車情況. 建議開辦265X去解決上述問題, 並考慮到由佐敦西九龍站開出與尖沙咀漢口道開行車時間相若, 但佐敦道需求較尖沙咀低, 而且尖沙咀彌敦道一帶往天北巴士競爭力不輸鐵路情況下, 建議由尖沙咀開出:
265X 尖沙咀(漢口道) -> 天水圍(天葵路) 1. 漢口道 $19.3 2. 中間道 3. 九龍公園 4. 栢麗購物大道 5. 柯士甸道 6. 九龍中央郵政局 7. 碧街 $16.9 8. 豉油街 9. 奶路臣街 10. 旺角街市 11. 銘基書院 12. 帝柏海灣 連翔道 青葵公路 長青隧道 汀九橋 大欖隧道 13. 大欖隧道 (落客站) 14. 大欖隧道 (上客站) $10.7 青朗公路 元朗公路 15. 天華路美湖居 $4.6 16. 天頌苑頌棋閣 17. 天恩邨 18. 天澤邨 19. 香港濕地公園 20. 天葵路
初期服務 每天(星期一至日) 1800 1825 1850 1910
擬議提升服務: 每天(星期一至日) 1740-1900 20 1930-2200 30
(擬議取消現時265M大欖加班車)
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