[UK]
點解倫敦LHR機場唔見有機場巴士特快去全市各區?
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本帖最後由 michlui0718 於 2021-4-12 13:31 編輯
睇得出好明顯你根本唔熟悉個城市
喺London市內甚至整個Southern England Underground同Rail覆蓋率/市佔率係完全冇對手
如果鐵路服務已經完全滿足到個需求,咁仲有咩需要開巴士路線呢?
況且仲要係鐵路方面都已經有唔同選擇,有平有貴添
唔似得香港只有一條機場快綫
不如你去試下搭下一次London市內巴士先講
LHR入市中心巴士點飛公路都冇可能夠TfL Rail快(20分鐘直達Paddington)
你要平既搭返Piccadilly Line都只係大半個鐘
LGW就更加有頻密Thameslink列車服務 半個鐘直達London Bridge
巴士點會有空間做得起?
更加唔好講人口分佈分散客量唔集中個問題
至於你話其他機場都係細機場
我勸你第日疫情過後去Stansted Airport睇吓係咩回事先(睇怕你都係未去過)
你睇google maps得一條跑道就話人地冇客 真係笑大人地個口
好多歐洲廉航(e.g. Ryanair)航線都係Stansted出發
而且鄰近Cambridge呢啲多外來人口既城市
旅遊旺季departure hall個人流分分鐘拍得上香港機場
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呢幾年已經好左,疫情前Heathorw一路資助巴士公司開線去機場,有First RailAir, Carousel bus都係行Coach |
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LGW疫情前仲有Gatwick Express (GX) 不停站直達London Victoria Station
就算而家,都仲有 southern 嘅車經east croydon同clapham junction直達 Victoria
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咁呢啲車都係去市中心,LGW去西倫敦或者東倫敦嘅話有無快捷嘅方法轉最多一次車就到,而唔使入 zone 1?(好比LHR去南倫敦或者北倫敦咁)
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進智公交
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係,當年阿爺坐覺得冷氣好唔夠。城巴當年90年代尾有諗過接手黎做,不過要搞香港呢邊開cityflyer新線太多野做結果無做到。如果有做到今日可能係都係heathrow CITYFLYER
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如果連英國既夏天,仲要係九十年代,冷氣都唔夠批車的冷氣應該都幾弱
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BN1E18LE11WA5PE16SG8
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本帖最後由 DIH 於 2021-4-17 15:45 編輯
如果唔想入Zone 1,Heathrow Airport > Piccadilly Line > Earl's Court > District Line > Wimbledon > Thameslink > Streatham 唔知啱唔啱心水呢?
Earl's Court轉車唔使出閘,票價唔知係咪計Zone 6>3,全程有電梯或升降機,Wimbledon至Streatham似乎係半個鐘一班。
時間就真係幫你唔到,點都要兩個鐘左右。
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