建議新界專線小巴102B改道

由於新界專線小巴102B班次不穩，或偶有疫情下「有線無車」的情況，
不少乘客紛紛轉投新界專線小巴102線、城巴A29或港鐵，致此線營運狀況欠佳，進入「惡性循環」。
加上新界專線小巴106車程較長、新界專線小巴111班次不穩、九巴297班次極度疏落及收費昂貴等，
建議新界專線小巴102B改道，來往將軍澳坑口、九龍灣商貿區、啟德天寰，
全日服務昭信路新公屋，且晚間接近非103服務時段增停觀塘碼頭及海濱一帶，詳情如下：

102B 坑口(昭信路) --> 啟德站

• 昭信路總站 (建議新站,近新公屋)
• 新寶城 (昭信路)
• 銀澳路
• 坑口站
• 厚德邨德富樓 (近富寧花園)
• 頌明苑 (近寶琳,景林邨)
• (22:30後班次停經此等車站: 觀塘公眾碼頭、海濱中心、One Bay East)
• 宏照道
• 常悅道
• 宏光道
• 機電工程署總部
• 天寰 (近德朗邨)
• 啟德站總站 (近啟朗苑)
  

102B 啟德站 --> 坑口(昭信路)

• 啟德站總站
• 天寰
• 宏天廣場
• 宏光道 (近臨華街遊樂場)
• 常怡道 (近megabox)
• (22:30後班次停經此等車站: 連順工業大廈、恒業街、悅品海景酒店、觀塘碼頭總站)
• 景林邨景榕樓 (近寶琳)
• 厚德邨 (近富寧花園)
• 重華路 (近厚德街市)
• 煜明苑
• 昭信路總站
  

收費建議：

• 全程 $8.3 (參考港鐵啟德至坑口)
• 往啟德方向 厚德邨德富樓或之前落車 $2.0 (參考長者2元乘車優惠)
• 往啟德方向 宏照道起 $5.2 (參考城巴608)
• 往坑口方向 常怡道或之前落車 $5.2
• 往坑口方向 景林邨景榕樓起 $2.0
• $0.3 港鐵轉乘優惠 (不變)
  

班次建議：

• 建議 06:00-00:00 服務
• 繁忙時段8-10分鐘一班，非繁忙時段15-20分鐘一班
  

唔可能收$8.3
依家出新蒲崗都收緊$9.6
去埋啟德唔可能平過依家

同埋改得成的話，297情況會更嚴峻...

JX9097 發表於 2021-4-22 23:51
唔可能收$8.3
依家出新蒲崗都收緊$9.6
去埋啟德唔可能平過依家

$8.3 我預佢改線初期吸吓客 (尤其過到 屯馬綫通車+將轉796X+297仍未狂減 呢三關)，
穩定咗客源先，同埋吸引新都城客唔坐297/111/106過景林搭，一年半載之後就算狂加1-2蚊都照有客

至於297，而家未有屯馬綫都做成咁，唔差在有個競爭，肯進步就進步，唔肯進步就係咁先

ViviTse 發表於 2021-4-23 00:06
$8.3 我預佢改線初期吸吓客 (尤其過到 屯馬綫通車+將轉796X+297仍未狂減 呢三關)，
穩定咗客源先，同埋吸 ...

寶林人唔會特登行過去景林/ 頌明上落尤其是本身樓下已經有297/ 黨鐵
行得過去嚟，297/ 黨鐵都去咗一半路程
小巴仲要分分鐘冇位坐，又冇得迫上車

JX9097 發表於 2021-4-23 07:59
寶林人唔會特登行過去景林/ 頌明上落尤其是本身樓下已經有297/ 黨鐵
行得過去嚟，297/ 黨鐵都去咗一半路 ...

同意寶林唔會行去頌明咁遠，但景林邨行平台返新都城未必唔會，尤其秋天/冬天（如果297 keep住貴+疏+無位）
- 九龍灣方面，到時就睇106密d 定係102B密d，鐵再駁shuttle/111就算啦
- 啟德方面，屯馬綫 轉觀塘綫 轉將軍澳綫 (轉寶琳列車) 應該會顯得小巴有優勢，當然要睇咩班次啦

所以個人覺得 啟德<>九龍灣<>(觀濱)<>景林<>坑口<>昭信路 已經夠做，寶琳客係bonus