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[頹線s就梗係cut車減班] 建議合併95M, 296M

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expertuser2004 發表於 2021-5-24 22:32 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2021-5-24 21:31
93A 290A搞得掂嘅,兩條線晨早摺咗線
本身係兩條30分鐘一班嘅線運凳,但有社會責任成份無得取消
變做一條 ...

95M 好似有版友計過數延長不用加價, 因收得太平($5.2), 對 93K 完全沒威脅所以拉入偉業街最終失敗收場(厹公司沒誘因做), 按照計劃是 9km 以內
93K 九龍灣返寶林($7.6), 觀塘市中心返寶林($6.5)
98A under 區內線($6.5) = 21.4km, 只要不超越收費等級表極限(18-25KM 區間), 可直接理解成屬於正常操作內 = 理論上不用加票價

95M 最長不加票價的走線

如 95M 換 98M 但要加價 $6.5, 極限是 25km 里程, 玩法又不同, 可跑區域特快(一小段特快) or 各站停車(加不到咁貴票價)
老實說要司機開循環線做  110min 運動真是虐待, 感覺似乎要中途換司機


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