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建議重組31B、35A/X、32、36A/B/X

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HM3044 發表於 2021-5-26 06:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 HM3044 於 2021-5-27 19:20 編輯

北葵出西九龍四組線建議重新分工,分為石象梨(32/36系)、安石蔭(31/35系)

A組:安蔭、石蔭、石籬
1. 235M改為葵芳站-安蔭循環線,以配合31B延長
2. 31B延長至安蔭開出,早繁維持部分班次於石籬開出
3. 35A改做35X,雙向經大埔道;加停鐘山台以配合36B改特快;加停美荷樓
4. 原36X改為36P,梨木樹/安蔭-尖東(經西九龍走廊)

B組:石圍角、象山、梨木樹
1. 36B大幅更改走線,改為32X,荃灣西站-西九龍站(經西九龍走廊、尖沙咀),中途停靠石圍角、象山、梨木樹、及葵涌道(葵芳)一帶車站
2. 32X提供雙向分段往返荃灣西站至石圍角/象山/梨木樹(即變相復活32B)
2. 36A深水埗段改經青山道/元州街

收費:
31B/36A/35X:不變
36P:8.3
32X:9.3/梨木樹起往西九龍站8.3/荃灣西-梨木樹區間4.6

重組後分工:
安蔭、石蔭、石籬、青山公路葵涌段 石圍角、象山、梨木樹
荔枝角、長沙灣、深水埗 31B、32 32
太子(旺角北) 35X、32 32來回、32X南行
旺角、油麻地 35X 32X
佐敦、尖沙咀 35X 32X


天空之神 發表於 2021-5-27 12:48 | 顯示全部樓層
我好懷疑老九會唔會比你用 31B 價錢由安蔭落長沙灣,深水埗

32X 改行西九龍公路會合理好多
油麻地要佢地轉返35A 即可
.
 樓主| HM3044 發表於 2021-5-27 19:24 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2021-5-27 12:48
我好懷疑老九會唔會比你用 31B 價錢由安蔭落長沙灣,深水埗

32X 改行西九龍公路會合理好多

32X我係諗住直插鴉蘭街,所以先行西廊,行大三就食唔到油麻地佐敦啦
35A會全日改咗做35X,唔會再有35A㗎啦,同埋32X同35X喺北葵唔會有交集,所以32X會主力石象梨+大連排直出旺角
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