建議試辦城巴260分支路線，經黃泥涌峽、大坑、告士打道天橋

走線及停站更改如下：
12. 麗景道
13. 怡峰
14. 曼克頓大廈
15. 大潭水塘道
16. 怡園
17. 瑪利曼小學
18. 利群道
19. 豪園
20. 京士頓街 (A11站位)
21. 景隆街
22. 舊灣仔警署

此路線除可方便居民前往銅鑼灣外圍商業設施上班外，亦可迴避香港仔隧道一帶的擠塞，並方便居民轉乘景隆街附近一帶停站的過海巴士。

大部份站和 63 相同，但收 260 價，有冇咁多人落搭先？

cky 發表於 2021-6-6 22:18
大部份站和 63 相同，但收 260 價，有冇咁多人落搭先？

只停一部分沿途車站
重點係出告士打道嘅速度對比260點樣

qunow 發表於 2021-6-7 04:46
只停一部分沿途車站
重點係出告士打道嘅速度對比260點樣

香島道走線加南風道及深水灣道出番黃泥涌峽道然後學 63 咁落銅鑼灣快得幾多？睇唔到咁就可以收 260 價，對比 70 或者 590行告士打道都唔值。

咪玩啦，260本身已經係最快嘅特快，同飛的一樣路線，重快過6A。

miklcct 發表於 2021-6-7 21:41
咪玩啦，260本身已經係最快嘅特快，同飛的一樣路線，重快過6A。

6A 只係 sell 行隧道，出咗隧道都照樣行皇后大道東，何來 sell 快？
否則就收 260 價而唔係貴幾毫子啦

miklcct 發表於 2021-6-7 21:41
咪玩啦，260本身已經係最快嘅特快，同飛的一樣路線，重快過6A。

260係快但做唔到銅鑼灣，加上繁時香港仔隧道、堅拿道天橋會塞車，樓主咁建議我覺得無問題

但6A行皇后大道東，梗係唔夠260行告士打道打

Waiyin12 發表於 2021-6-7 22:41
260係快但做唔到銅鑼灣，加上繁時香港仔隧道、堅拿道天橋會塞車，樓主咁建議我覺得無問題

但6A行皇后大 ...

喺唔塞車情況下，6A/6X金鐘往淺水灣係慢過260 2分鐘，所以基本上，排除價錢因素（例如平日260有分段）嘅話係見車就上。6A本身來往赤柱同中環里數係短過260嘅，所以行一小段慢路（皇后大道東）都唔輸蝕幾多。