[其他]
北區區議員建議開辦坪洋、香園圍、沙頭角至大埔墟站小巴
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-5 11:00 編輯
1. 大埔墟站仲有小巴泊位？
就算另開位置都應該有難度？
2. 東鐵全9卡化後,以大埔墟站
作起/終點嘅列車,繁時就變得重要,
但20R都$10.2,咁開線票價至少15蚊。 |
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又坪洋又沙頭角
咁碌法搭返79K唔好? |
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趕客路上 理＿得你
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建議：
開設香園圍公路坪洋迴旋處— 香園圍口岸—沙頭角迴旋處—大埔墟港鐵站專線小巴循環線，並設置相應小巴站
似係沿住條公路行，係兩個迴旋處（坪洋、沙頭角公路迴旋處）附近停個站後就直飛大埔墟火車站。 |
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叫班鄉民去迴旋處咁遠上車或者轉車真係搵鬼搭
正正經經行返大路掃晒咁多條村先上公路出去好過啦 |
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趕客路上 理＿得你
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但係架小巴又唔係出市區，
前段飛左上公路，直插大埔墟火車站
即係，用意大部份都係比人轉火車
小部份比人落大埔
要小巴飛咁遠路，參照 502 / 55K 小巴
條線應該閒閒地都會 $16/$17 起跳，
甚至接近 $20
分流成效未必能夠達到
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