exactly......尤其是繁時, 真係行迴旋處入亞皆老街碌去中電先兜返去太子道, 都仲快過富豪東方上橋一截~ |
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無計, 呢個方向2A沿路上落客多過296C一截, 同296C果種齋上客就閂閘開車, 有D站無客上就直飛完全係兩個概念黎~
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其實簡單講, 2A唯一可以救既路段就係美孚至東京街呢段~
自從有左2X其實就唔應該再行4小, 2A又衰左九巴想搶SOUK客自己兜上去, 結果塞燈塞到嘔又唔見得實際多左客, 好似以前咁跟6D行青山道行到東京街右轉咪好地地囉~
回程唔上SOUK/健康院好難, 但歷史因素呢段想郁真係難到飛起~ |
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296C上左橋都係慢,試過有296C冇上到,等10分鐘上796C去到太子站又見返同一架車,之後仲去到深水埗仲爬埋296C頭 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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